Воздушный фильтр

[Veyron]

https://www.totachi.ru/catalog/lubricants/gear_oils/ultima_lsd_syn-gear_75w-90_gl-5_mt-1_new/

Расскажи в каком месте эта нероссийская, привозная из-за рубежа синтетика 75W90 GL5 MIL-PRF-2105E - "маргарин".

https://www.totachi.ru/catalog/lubricants/gear_oils/ultima_lsd_syn-gear_75w-90_gl-5_mt-1_new/

Стоимость на сегодня - от 800 руб/литр.
Я использую этот продукт много лет, опыт реальной эксплуатации - положительный.

Прошу простить, но такие шедевры не использую
Их полно на рынке бесспорно: NAKAYMA-ХУЕМАМА, MITASU-УНИТАЗУ,...........

 

[snowroar]

Кикс и Зик)

Задал уточняющий вопрос в профильной теме

 

[ALEX1962]

Прошу простить, но такие шедевры не использую
Их полно на рынке бесспорно: NAKAYMA-ХУЕМАМА, MITASU-УНИТАЗУ,...........

Попытался красиво слиться, но не получилось...

 

[Хохол]

https://www.totachi.ru/catalog/lubricants/gear_oils/ultima_lsd_syn-gear_75w-90_gl-5_mt-1_new/

Расскажи в каком месте эта нероссийская, привозная из-за рубежа синтетика 75W90 GL5 MIL-PRF-2105E - "маргарин".

https://www.totachi.ru/catalog/lubricants/gear_oils/ultima_lsd_syn-gear_75w-90_gl-5_mt-1_new/

Стоимость на сегодня - от 800 руб/литр.
Я использую этот продукт много лет, опыт реальной эксплуатации - положительный.

Понимая, что первые два способа конкуренции с японской смазочной продукцией себя исчерпали, российский бизнес меняет стратегию завоевания рынка ММ. Начиная с 2010-го, возникает ряд новых компаний: Mitasu, Yokki, Totachi, Takumi, Sumiko, Dragon. Возможно, читатель добавит еще несколько брендов.

Чтобы прибавить достоверности легендам о «чисто японском» продукте, регистрируются штаб-квартиры «корпораций», помещающиеся в одной небольшой комнате, назначаются «зиц-председатели».

"Totachi" это собственный бренд компании "Мировые смазочные материалы", они же ИП Тунгусов.

https://avtomarketkar-go.ru/razoblacheniye-aferisticheskikh-proizvoditeley-motornykh-masel

 

[GMA]

Понимая, что первые два способа конкуренции с японской смазочной продукцией себя исчерпали, российский бизнес меняет стратегию завоевания рынка ММ. Начиная с 2010-го, возникает ряд новых компаний: Mitasu, Yokki, Totachi, Takumi, Sumiko, Dragon. Возможно, читатель добавит еще несколько брендов.

Чтобы прибавить достоверности легендам о «чисто японском» продукте, регистрируются штаб-квартиры «корпораций», помещающиеся в одной небольшой комнате, назначаются «зиц-председатели».

"Totachi" это собственный бренд компании "Мировые смазочные материалы", они же ИП Тунгусов.

https://avtomarketkar-go.ru/razoblacheniye-aferisticheskikh-proizvoditeley-motornykh-masel

Это я знаю много лет как. Но я про конкретное масло, которое много лет как испробовано и испытано лично. Оно очень хорошее и качественное.
Ты про Сиворкс поищи - тут его месяц-два назад расхваливали что аж хруст за ушами, а вот совсем недавно почему-то наоборот.

 

[Veyron]

Попытался красиво слиться, но не получилось...

Слиться куда? Конкретнее, если что-то хочется сказать, пожалуйста!
Я Вам еще раз могу ответственно сказать, что синтетического масла за косарь НЕТ и быть НЕ может

 

[GMA]

Слиться куда? Конкретнее, если что-то хочется сказать, пожалуйста!
Я Вам еще раз могу ответственно сказать, что синтетического масла за косарь НЕТ и быть НЕ может

И может, и есть, и было раньше, и масло проверенное годами и очень высокого качества. Выше качеством чем аналогичное Йокки, которое, кстати, тоже испытано, много и долгими годами, ещё когда из Сингапура везли (сейчас там другого производителя)
А ты в данном случае выступаешь просто как "диванный эксперт".

 

[TRUCK177]

И может, и есть, и было раньше, и масло проверенное годами и очень высокого качества. Выше качеством чем аналогичное Йокки, которое, кстати, тоже испытано, много и долгими годами, ещё когда из Сингапура везли (сейчас там другого производителя)
А ты в данном случае выступаешь просто как "диванный эксперт".

Розница на G3301 75W-90 +/- 1100 руб. В этой стоимости заработок Продавца, Завода-изготовителя и "ИП Тунгусов". Каждый в этой цепочке зарабатывает не менее 20% (хороше если)). А возможно, между Продавцом и Заводом дополнительно может стоять и крупный Дистрибьютор... Cпрашивается, какова реальная себестоимость этого синтетического чуда-продукта? Если ещё учесть, что пакеты присадок должны купить на стороне..

 

[Veyron]

Это я знаю много лет как. Но я про конкретное масло, которое много лет как испробовано и испытано лично. Оно очень хорошее и качественное.
Ты про Сиворкс поищи - тут его месяц-два назад расхваливали что аж хруст за ушами, а вот совсем недавно почему-то наоборот.

Сworks просто упаковщик под крылом Toyota Tsusho и ничего не производит, а от того что именно и где заказывает, сильно зависит качество их продуктов. Если Вы считаете что например Masuma чем-то лучше, то я считаю по другому и это только ИМХО

И может, и есть, и было раньше, и масло проверенное годами и очень высокого качества. Выше качеством чем аналогичное Йокки, которое, кстати, тоже испытано, много и долгими годами, ещё когда из Сингапура везли (сейчас там другого производителя)
А ты в данном случае выступаешь просто как "диванный эксперт".

Фамильярничать тут не надо!
Мне конкретный человек задал прямой вопрос, я на него дал ответ…«и тут Остапа понесло»)))
Если Вас устроит, то могу просто выразиться по другому….
Нет синтетических трансмиссионных масел от приличных производителей по розничной цене косарь!!!
Так может будет понятнее?

 

[alexlx470]

Давно уже прицелил ZIC GFT 75W-90. В субарах работает без нареканий. Цена зависит от объема тары. Литровые от 1100 р/л, 4литровые 900р/л, бочка 200 литров от 500 р/л. https://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-gft-75w-90.html

 

[Хохол]

Это я знаю много лет как. Но я про конкретное масло, которое много лет как испробовано и испытано лично. Оно очень хорошее и качественное.
Ты про Сиворкс поищи - тут его месяц-два назад расхваливали что аж хруст за ушами, а вот совсем недавно почему-то наоборот.

Я не спорю о качестве. Ты написал «нероссийская, привозная из-за рубежа», а это , как говорят в Одессе, ……..

 

[Veyron]

Давно уже прицелил ZIC GFT 75W-90. В субарах работает без нареканий. Цена зависит от объема тары. Литровые от 1100 р/л, 4литровые 900р/л, бочка 200 литров от 500 р/л. https://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-gft-75w-90.html

Это гидрокряк обычный

 

[alexlx470]

Мопед не мой))) Большими буквами на сайте продавца написано синтетическое. В малообъемных редукторах Субару Форестер разных поколений ходит по 80000 км без нареканий.

 

[Veyron]

Мопед не мой))) Большими буквами на сайте продавца написано синтетическое. В малообъемных редукторах Субару Форестер разных поколений ходит по 80000 км без нареканий.

Леш, я же не говорю что оно не ходит или плохое для своей ценовой группы, но это НЕ синтетика от слова совсем
Хитрожопые маркетологи используют возможность называть VHVI синтетикой капнув туда 2грамма PAO
На рынке Германии например такие уловки не проходят, а Азиопам можно и 1 группу продать под видом 100% синтетики)))

 

[Хохол]

Розница на G3301 75W-90 +/- 1100 руб. В этой стоимости заработок Продавца, Завода-изготовителя и "ИП Тунгусов". Каждый в этой цепочке зарабатывает не менее 20% (хороше если)). А возможно, между Продавцом и Заводом дополнительно может стоять и крупный Дистрибьютор... Cпрашивается, какова реальная себестоимость этого синтетического чуда-продукта? Если ещё учесть, что пакеты присадок должны купить на стороне..

Нет там никакого дистрибьютера. Это работает так. На примере продающегося у нас кондиционера LIBERTON. У меня знакомый работал в Днепровской компании их продающей. Их фирма лет 20 назад зарегистрировала в Германии несколько торговых марок со звучным названием. Дальше они каждый год ездят в Китай на выставку бытовой техники и выбирают от чайников и кофеварок до холодильников и кондиционеров у заводских производителей. Заключают контракт на поставку, китайцы лепят бренд на товар, таблички, упаковку, инструкции на украинском. Реклама идёт «вот европейское качество, известный европейский бренд и т.д». Делается в Китае? - так и айфоны в Китае. А это «немецкое качество». Эти же чайники и кондиционеры и у вас продаются, но свои бренды на них. А кондеры неплохие. Я пару 9-й и 12- й купил 15 лет назад теще по цене 190 и 220 дол. Работают без дозаправки до сих пор шо глухонемые. Теща умерла уже, а они работают. Поставлялись с китайского завода, который делает «турецкую» Мидею и другие бренды . Так и с маслом, бочка одна, а наливают в банки с разными красивыми названиями.

 

[TRUCK177]

Нет там никакого дистрибьютера. Это работает так. На примере продающегося у нас кондиционера LIBERTON. У меня знакомый работал в Днепровской компании их продающей. Их фирма лет 20 назад зарегистрировала в Германии несколько торговых марок со звучным названием. Дальше они каждый год ездят в Китай на выставку бытовой техники и выбирают от чайников и кофеварок до холодильников и кондиционеров у заводских производителей. Заключают контракт на поставку, китайцы лепят бренд на товар, таблички, упаковку, инструкции на украинском. Реклама идёт «вот европейское качество, известный европейский брэнд и т.д». Делается в Китае - так и айфоны в Китае. А это «немецкое качество». Эти же чайники и кондиционеры и у вас продаются, но свои брэнды на них. А кондеры неплохие. Я пару 9-й и 12- й купил 15 лет назад теще по цене 190 и 220 дол. Работают без дозаправки до сих пор шо глухонемые. Теща умерла уже, а они работаю. Поставлялись с Китайского завода который делает «турецкую» Мидею. Так и с маслом, бочка одна, а наливают в банки с разными красивыми названиями.

Здесь немного по-другому. Завод-производитель в Калужской обл. (по моторным маслам, по трансмиссии не знаю..). А дальше уже от бизнес-схемы зависит. Кто покрупней -с завода берут, помельче -через дистров.

 

[alexlx470]

Тема то вроде про воздушный фильтр...

 

[GMA]

Нет синтетических трансмиссионных масел от приличных производителей по розничной цене косарь!!!
Так может будет понятнее?

Не "нет", а
"я не знаю, сам лично не пробовал, не ездил, ни о каком опыте годами даже и не пахнет у меня. Я в этом вопросе - чисто "диванный".

 

[GMA]

Я не спорю о качестве. Ты написал «нероссийская, привозная из-за рубежа», а это , как говорят в Одессе, ……..

Поясню. Моторные масла Тотачи нонче не ввозят практически, как это раньше было. Если только кто-то из "серых". Моторку "собирают" в Обнинске. И не "из одной бочки" а из многих разных. Они и по базам разные и по присадкам. И даже цвета разные и по-разному в ультрафиолете "отсвечивают". А так как я давно это использую - скажу, что и по эксплуатации они разные. И не совпадают с тем что продаётся под маркой "синтек". Даже внешне, никаких анализов не надо.
А вот трансмиссионку - всю ввозят. По крайней мере всю которая меня интересует, а не клоны "советских" масел типа упомянутого тут ТАД-17И.
В частности, трансмиссионки GL5 и WS тут никогда не делали, не делают и в планах делать - пока нет. Пока война не закончится - врядли об организации производства тут стоять вопрос будет.

 

[Хохол]

Здесь немного по-другому. Завод-производитель в Калужской обл. (по моторным маслам, по трансмиссии не знаю..). А дальше уже от бизнес-схемы зависит. Кто покрупней -с завода берут, помельче -через дистров.

"Totachi" это собственный бренд компании "Мировые смазочные материалы", они же ИП Тунгусов.

https://avtomarketkar-go.ru/razoblacheniye-aferisticheskikh-proizvoditeley-motornykh-masel

С завода (пофиг где он) масло Тотачи берет только хозяин названия Тотачи товарищ Тунгусов. Он же и продаёт дальше оптом сетям, крупным оптовикам. Завод - это разливайка одинакового масла по разной таре с разными наклейками и названием брендов. Это как ньюМосквич почти. Китайцы с удовольствие продадут такой-же с лейбой Запорожец нам или Трабант немцам)))

 

[Veyron]

Не "нет", а
"я не знаю, сам лично не пробовал, не ездил, ни о каком опыте годами даже и не пахнет у меня. Я в этом вопросе - чисто "диванный".

Даже и спорить не стану)))
Мне до Кремля на 500 метров дальше

 

[Toyota-35]

А какой пробег у вас?

87100 км

 

[Toyota-35]

Тоесть Вы откручивали задние болты впускного коллектора.Присутствовали при этом?.И в коллекторе первозданная свежесть?Вы лично заглядовали в жерло впускного коллектора?Есть фото?.Доложите сообществу.

Да да да.
И эндоскоп 1 и 5 цилиндров делал. То есть наблюдал за спецом. 5-й - только светлые кривые «царапки», а 1-й - вертикальная полоса черная, на экране шириной около 1 см (увеличенный масштаб). Спец сказал, что перебирал много таких движков. Этот задир - «среднее» состояние, жить будет мотор, вопрос эксплуатации.

 

[пользователь]

Да да да.
И эндоскоп 1 и 5 цилиндров делал. То есть наблюдал за спецом. 5-й - только светлые кривые «царапки», а 1-й - вертикальная полоса черная, на экране шириной около 1 см (увеличенный масштаб). Спец сказал, что перебирал много таких движков. Этот задир - «среднее» состояние, жить будет мотор, вопрос эксплуатации.

Ну и слава Богу.Катайтесь и наслаждайтесь.Удачи!

 

[Алькапоне]

87100 км

11 год выпуска , 87100 тык . Один хозяин ?

 

[snowroar]

87100 км

Понятно. Если постоянно контролировать болты, то можно протянуть тыщ до... 300?
Мне кажется, цена на оригинальный фильтр слишком большая. Особенно теперь. Гораздо выгоднее при переделанном впуске фильтры от третьего поколения брать, любой аналог вообще, и не париться

 

[Toyota-35]

11 год выпуска , 87100 тык . Один хозяин ?

В стартовой теме приветственной всё описывал. Купил в июне 22. До этого 1 хозяин. Машина прослеживается по национальной базе Тойота. Все составляющие пробега задокументированы (8 тык в год примерно). У меня за 9 мес. 10 тык пробежала уже, масло трижды поменять успел - после как купил, только что как отписал, и между этим разок).

 

[GMA]

/// Гораздо выгоднее при переделанном впуске фильтры от третьего поколения брать, любой аналог вообще, и не париться

А ещё гораздо выгоднее ничего не переделывать и ставить MFA-322 чистыми руками, не перепутывая верх/низ и право/лево, заводя правильно пластиковые "крючочки", и нормально затягивая два болтика на 10.
Гораздо. На порядок выгоднее и эффективнее.

 

[Алькапоне]

А ещё гораздо выгоднее ничего не переделывать и ставить MFA-322 чистыми руками, не перепутывая верх/низ и право/лево, заводя правильно пластиковые "крючочки", и нормально затягивая два болтика на 10.
Гораздо. На порядок выгоднее и эффективнее.

 

[Toyota-35]

Понятно. Если постоянно контролировать болты, то можно протянуть тыщ до... 300?
Мне кажется, цена на оригинальный фильтр слишком большая. Особенно теперь. Гораздо выгоднее при переделанном впуске фильтры от третьего поколения брать, любой аналог вообще, и не париться

Я звонил Александру, о котором тут упоминали, его ответ:
По поводу запчастей пишу Вам, на Toyota highlander 2 (2012). Нужен комплект короба воздушного фильтра и все его вытекающие.
Список деталей (кузов U50):
Крышка с датчиком: 177050P180
Корпус фильтра: 177010P120
Сам фильтр: 178010P051
Воздухозаборник: 177500P020
Крепление 1: 171190P120
Крепление 2: 177710P020
Болты крепления 2 штуки: 9011906900
Резиновый патрубок: 178810P110.
Также прокомментировал, что сейчас с комплектующими проблемы и он рекомендует только резиновый патрубок менять, типа в нем все дело, через гофру подсос пыли идет.
?