Ребят, подскажите где копать. Может кто сталкивался. Короче такая ситуация. По мелким неровностям, что то брякает в подвеске, маленько отдаёт в руль. Самое интересное, что именно в тёплую погоду, в морозную пропадает. Была до этого тойота камри, там такое было, когда приговаривали втулки стабилизатора. Здесь дилеры говорят, что они долго ходят и их менять в 40 000 не надо. Сразу скажу, что рулевой вал менял. Что кто скажет?
Брякоет в рулевой
- Автор темы oleg73
- Дата начала
- Сообщения
- 4.442
- Благодарности
- 1.457
- Авто
- люкс,2011
При осмотре на ТО,снизу наметились трещины в резине,сверху разрыв около 1 см и глубиной до 0.5 см.
В один голос,автомеханик/гарантийщик/консультант ничего страшного ещё походят.
Гарантийщик,никто не пропустит по гарантии,т.к дефект незначительный (разрыв не жёсткий и не до конца).Это как ?
Есть видимый износ/дефект. сайлентблока.
..когда их меняют?
..меняют оба (левый,правый)
..меняют вместе с рычагом в сборе,или по отдельности (пробег 100 т.км) ?
зы.ищем стук в рулевой.
В один голос,автомеханик/гарантийщик/консультант ничего страшного ещё походят.
Гарантийщик,никто не пропустит по гарантии,т.к дефект незначительный (разрыв не жёсткий и не до конца).Это как ?
Есть видимый износ/дефект. сайлентблока.
..когда их меняют?
..меняют оба (левый,правый)
..меняют вместе с рычагом в сборе,или по отдельности (пробег 100 т.км) ?
зы.ищем стук в рулевой.
- Сообщения
- 69
- Благодарности
- 22
- Адрес
- г.Кемерово
- Авто
- Хайлендер 3.5 2014г. был, теперь Киа соренто прайм 2018 бензин 3,5
- Сообщения
- 69
- Благодарности
- 22
- Адрес
- г.Кемерово
- Авто
- Хайлендер 3.5 2014г. был, теперь Киа соренто прайм 2018 бензин 3,5
втулки и стойки стаба в руль не отдают
в руль стучат:
1) рулевой вал, там есть шлицы и карданчик, и еще соединения
2) рейка (при повороте руля из края в края может проявляться, а может и затаиться)
3) крепеж рейки к подрамнику, небольшие сайленты такие, Олег 33 менял у себя из-за стука
4) рулевые наконечники
(тяги и наконечники у тойоты долго ходят обычно)
в руль стучат:
1) рулевой вал, там есть шлицы и карданчик, и еще соединения
2) рейка (при повороте руля из края в края может проявляться, а может и затаиться)
3) крепеж рейки к подрамнику, небольшие сайленты такие, Олег 33 менял у себя из-за стука
4) рулевые наконечники
(тяги и наконечники у тойоты долго ходят обычно)
У меня нет проблем с рулевым... ттт...
Но как сказал сервисник... дохера машин приезжало и всем меняли. Как они мол опытным путем выяснили... чем больше руль выдвенут к водителю и поднят... тем чаще он дохнет.
Я сразу с ВАЗа пересел... и руль вобще не трогал. Максимум убран и опущен... так и привык кататься. Короче не брынчит... может и правда это
Но как сказал сервисник... дохера машин приезжало и всем меняли. Как они мол опытным путем выяснили... чем больше руль выдвенут к водителю и поднят... тем чаще он дохнет.
Я сразу с ВАЗа пересел... и руль вобще не трогал. Максимум убран и опущен... так и привык кататься. Короче не брынчит... может и правда это
т.е. лучше вообще ничего не трогать чтобы не дохло.
А если вообще на машине не ездить?))) точно ничего ломаться не будет
Если есть возможность перемещения рулевой колонки, значит можно перемещать. А уж что дохнет - это недоработка Тойоты, мы, как потребители от этого страдать не должны.
Мне тут втихушку сказали что создавая Хай вообще долго не напрягались.
Просто "надули Камри через выхлопную трубу" - вот тебе и Хай)))))
Смысл в том, что ХАй весит на полтонны больше Камри, а вся подвеска и рулевое от Камри.
Соответсвенно колеса19" и бОльший кузов Камриевская подвеска не держит.
Но не создавать же машину заново - проще менять тот же рулевой направо налево.
Проще и дешевле. Замена рулевовго вала с работой где-то 20-23 тыс.
А разработка новой машины думаю несколько млрд $
Так что .. Увы и ах.
А если вообще на машине не ездить?))) точно ничего ломаться не будет
Если есть возможность перемещения рулевой колонки, значит можно перемещать. А уж что дохнет - это недоработка Тойоты, мы, как потребители от этого страдать не должны.
Мне тут втихушку сказали что создавая Хай вообще долго не напрягались.
Просто "надули Камри через выхлопную трубу" - вот тебе и Хай)))))
Смысл в том, что ХАй весит на полтонны больше Камри, а вся подвеска и рулевое от Камри.
Соответсвенно колеса19" и бОльший кузов Камриевская подвеска не держит.
Но не создавать же машину заново - проще менять тот же рулевой направо налево.
Проще и дешевле. Замена рулевовго вала с работой где-то 20-23 тыс.
А разработка новой машины думаю несколько млрд $
Так что .. Увы и ах.
Насколько я в курсе подвеска как у RX пошла на Хаи с 2014 модельного года
Или нет?
А вот насчёт "МОДИФИЦИРОВАННЫЙ" или нет.
Я это должен просить когда в сервис приезжаю на замену?
Но ведь они больше меня знают что и как по гарантии менять надо?
Более того ,даже если я попрошу поставить "МОДИФИЦИРОВАННЫЙ" как я могу быть уверен, что ИМЕННО Он окажется потом на моей машине?;-)
Или нет?
А вот насчёт "МОДИФИЦИРОВАННЫЙ" или нет.
Я это должен просить когда в сервис приезжаю на замену?
Но ведь они больше меня знают что и как по гарантии менять надо?
Более того ,даже если я попрошу поставить "МОДИФИЦИРОВАННЫЙ" как я могу быть уверен, что ИМЕННО Он окажется потом на моей машине?;-)
Нет. НЕ МОЖЕТ быть подвеска у машины 2050кг весом подвеска от легковушки!!!
А вот насчёт "МОДИФИЦИРОВАННЫЙ" или нет.
Я это должен просить когда в сервис приезжаю на замену?[/QUOTE]
ДА!!! И только ВЫ!!!
Но ведь они больше меня знают что и как по гарантии менять надо?
Более того ,даже если я попрошу поставить "МОДИФИЦИРОВАННЫЙ" как я могу быть уверен, что ИМЕННО Он окажется потом на моей машине?;-)[/QUOTE]
Очень просто: идете в ремзону и смотрите какой вал Вам ставят! "1" на конце, достают из коробки и на машину. Лично я так делал.
А вот насчёт "МОДИФИЦИРОВАННЫЙ" или нет.
Я это должен просить когда в сервис приезжаю на замену?[/QUOTE]
ДА!!! И только ВЫ!!!
Но ведь они больше меня знают что и как по гарантии менять надо?
Более того ,даже если я попрошу поставить "МОДИФИЦИРОВАННЫЙ" как я могу быть уверен, что ИМЕННО Он окажется потом на моей машине?;-)[/QUOTE]
Очень просто: идете в ремзону и смотрите какой вал Вам ставят! "1" на конце, достают из коробки и на машину. Лично я так делал.
В следующий раз я уже попрошу новую машину, так как это уже будет считаться существенным недостатком.
Из понятия существенный недостаток товара, следует, что существенным недостатком товара является в том числе недостаток, который выявляется неоднократно. К недостатку, который выявляется неоднократно, относятся различные недостатки, выявляемые во всем товаре (два и более недостатка). Соответственно, вновь проявившийся недостаток в вале рулевом, может быть признан существенным.
Из понятия существенный недостаток товара, следует, что существенным недостатком товара является в том числе недостаток, который выявляется неоднократно. К недостатку, который выявляется неоднократно, относятся различные недостатки, выявляемые во всем товаре (два и более недостатка). Соответственно, вновь проявившийся недостаток в вале рулевом, может быть признан существенным.
Последние сообщения
-
Замена стекла крышки багажника- От: Хохол
-
Cкрип подвески на лежачем полицейском- От: swyazist
-
Прогрессив Рок. Вдруг кому интересно- От: ZAMPRED
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.
- От: ZAMPRED
