Биение передних тормозных дисков (какие диски-колодки выбрать)
- Автор темы minivi86.minigulov
- Дата начала
Не ругайся! Поищи сам в этой теме, выставив в фильтре сообщения от elizaroves.
- Сообщения
- 2.226
- Благодарности
- 1.039
- Адрес
- Город Золотой.
- Авто
- Тойота Хайлендер,полный,2011 серо голубой.
Сегодня произвел очередной абгрейд,поменял поршни в переднем тормозе на нержавейку,ну и всю резину по ним.Пока мастер возился,мы с корефаном повезли мои диски TRW на проточку(точил летом,колодки оригинал,прошел 3 тр ,стали бить на горячую) Токарь установил их в какой то станок напоминающий фрезерный и проточил сразу 3 плоскости за один заход.Сказал,что все 3 плоскости были под разными углами.Все смазали и поставили колодки REMSO. Они интересные,без металла,говорят мягкие,диск не портят.Оригинал с множественными металловключениями,мелкими как пыль.Будем пробовать,во всяком случае,пока ехал домой,20 км они уже стали цепко тормозить с мин.движением педали.Впечатлениями буду делиться.
- Сообщения
- 2.226
- Благодарности
- 1.039
- Адрес
- Город Золотой.
- Авто
- Тойота Хайлендер,полный,2011 серо голубой.
- Сообщения
- 2.226
- Благодарности
- 1.039
- Адрес
- Город Золотой.
- Авто
- Тойота Хайлендер,полный,2011 серо голубой.
Может быть.Но на предыдущем тойотовском джипе,поболе весом,передние диски отходили 250,следы износа были мин.Колодки ходили 50-60.Оригинал.Никогда не было намека на какое то коробление и др.Как так?Здесь ожидал подобное а тут танцы шманцы.Хотя проехал на ремсо 500,пока хорошо,торможение уверенное с мин ходом педали.Может пожевут?
Опыт HL 50 кузов 3,5, кратко (и трассы и город и обгоны со встройками полногруженый до потолка, разве что без багажника и прицепа):
- 29ткм родные диски повело (брал авто с пробегом 25ткм),
заменил на DBA T3 4000 slotted DBA42748S c колодками Raybestos Element 3 EHT1324H (не пылят),
радовался как ребенок
- 43ткм начало опять потихоньку (тут я заменил зад тоже на DBA+Rayb, не поверил что так быстро кончились понто-слоттед кангапоу-вентилатед, но дело было не в бобине)
- 46ткм устал терпеть проточил перед DBA без снятия, колодки не менял
- 57ткм опять проточил весной так же, но и колодки заменил на NiBK PN1845 (не пылят), старые Rayb перед потрескались кстати.
- 67ткм начало опять потихоньку (зиму переживу)...
DBA42748S + EHT1324H (работает без шума и пыли, но недолго... ценник не окупает)
Осилил ветку 75 страниц (все осознал, спасибо тойоте что горца не для трусов спроектировали),
в муках выбора на переднюю ось:
"нормальных" (штатные размеры) дисков,
"мягких колодок" (но не сильно пылящих-шкрипящих),
за разумную цену (не рисково-китай и не понто-бесполезно-слотед).
Так чтобы желательно покрытие было на дисках (не тупо краска, а цинкорий какой) - чтобы меньше ржавели,
и чугуний может какой получше сваренный (textar кичится pro составом) - ну не на один сезон.
Диски:
1. TRW DF6265
2. GIRLING 6062651 (смущает страна)
3. Brembo 09.C499.11
4. Textar pro 92259403 (стоят дороже остальных, но некий pro-состав и покрытие судя по каталогу)
5. Nisshinbo ND1095K (сам подобрал, япония однако)
6. NIBK RN1443 (сам подобрал)
Колодки:
7. Hagen GP2137 (кажется с керамикой судя по фото тут)
8. AKEBONO AN815K (тоже с керамикой судя по каталогу тут)
9. NIBK PN1845 (стоят сейчас, нареканий нет, но кажется они жестковатые)
10. Nisshinbo NP-1109 (не имею опыта, слышал что неплохие, но кажется жестковаты)
Textar и Brembo не рассматриваю, т.к. слишком жутко пылят и "шуршат", личный опыт на RAV4, оба случая не подделка.
Advics не выдержат моего стиля вождения более чем уверен.
Склоняюсь к Hagen вроде должны быть мягкими, но может не пылящими и не запекающимися.
Комплекты получаются такие:
А. Textar pro 92259403 + Hagen GP2137 (про диски, про колодки
)
B. Nisshinbo ND1095K + Nisshinbo NP-1109 (япония монобренд)
С. GIRLING 6062651 + AKEBONO AN815K (вроде проверенный, но отзывы неоднозначные все же)
Вообще наверно керамические включения как раз чтобы при нагрузке не совсем спекались,
но вроде как мягкости это не добавляет,
и странно тогда что рекомендуют колодки - Akebono и Hagen.
С уважением спрашиваю мнение и советы выбора @Veyron,
и всех кто готов поделиться опытом указанных расходников и взглядом на комплекты.
- 29ткм родные диски повело (брал авто с пробегом 25ткм),
заменил на DBA T3 4000 slotted DBA42748S c колодками Raybestos Element 3 EHT1324H (не пылят),
радовался как ребенок
- 43ткм начало опять потихоньку (тут я заменил зад тоже на DBA+Rayb, не поверил что так быстро кончились понто-слоттед кангапоу-вентилатед, но дело было не в бобине)
- 46ткм устал терпеть проточил перед DBA без снятия, колодки не менял
- 57ткм опять проточил весной так же, но и колодки заменил на NiBK PN1845 (не пылят), старые Rayb перед потрескались кстати.
- 67ткм начало опять потихоньку (зиму переживу)...
DBA42748S + EHT1324H (работает без шума и пыли, но недолго... ценник не окупает)
Осилил ветку 75 страниц (все осознал, спасибо тойоте что горца не для трусов спроектировали),
в муках выбора на переднюю ось:
"нормальных" (штатные размеры) дисков,
"мягких колодок" (но не сильно пылящих-шкрипящих),
за разумную цену (не рисково-китай и не понто-бесполезно-слотед).
Так чтобы желательно покрытие было на дисках (не тупо краска, а цинкорий какой) - чтобы меньше ржавели,
и чугуний может какой получше сваренный (textar кичится pro составом) - ну не на один сезон.
Диски:
1. TRW DF6265
2. GIRLING 6062651 (смущает страна)
3. Brembo 09.C499.11
4. Textar pro 92259403 (стоят дороже остальных, но некий pro-состав и покрытие судя по каталогу)
5. Nisshinbo ND1095K (сам подобрал, япония однако)
6. NIBK RN1443 (сам подобрал)
Колодки:
7. Hagen GP2137 (кажется с керамикой судя по фото тут)
8. AKEBONO AN815K (тоже с керамикой судя по каталогу тут)
9. NIBK PN1845 (стоят сейчас, нареканий нет, но кажется они жестковатые)
10. Nisshinbo NP-1109 (не имею опыта, слышал что неплохие, но кажется жестковаты)
Textar и Brembo не рассматриваю, т.к. слишком жутко пылят и "шуршат", личный опыт на RAV4, оба случая не подделка.
Advics не выдержат моего стиля вождения более чем уверен.
Склоняюсь к Hagen вроде должны быть мягкими, но может не пылящими и не запекающимися.
Комплекты получаются такие:
А. Textar pro 92259403 + Hagen GP2137 (про диски, про колодки
)B. Nisshinbo ND1095K + Nisshinbo NP-1109 (япония монобренд)
С. GIRLING 6062651 + AKEBONO AN815K (вроде проверенный, но отзывы неоднозначные все же)
Вообще наверно керамические включения как раз чтобы при нагрузке не совсем спекались,
но вроде как мягкости это не добавляет,
и странно тогда что рекомендуют колодки - Akebono и Hagen.
С уважением спрашиваю мнение и советы выбора @Veyron,
и всех кто готов поделиться опытом указанных расходников и взглядом на комплекты.
Последнее редактирование:
Опыт HL 50 кузов 3,5, кратко (и трассы и город и обгоны со встройками полногруженый до потолка, разве что без багажника и прицепа):
- 29ткм родные диски повело (брал авто с пробегом 25ткм),
заменил на DBA T3 4000 slotted DBA42748S c колодками Raybestos Element 3 EHT1324H (не пылят),
радовался как ребенок
- 43ткм начало опять потихоньку (тут я заменил зад тоже на DBA+Rayb, не поверил что так быстро кончились понто-слоттед кангапоу-вентилатед, но дело было не в бобине)
- 46ткм устал терпеть проточил перед DBA без снятия, колодки не менял
- 57ткм опять проточил весной так же, но и колодки заменил на NiBK PN1845 (не пылят), старые Rayb перед потрескались кстати.
- 67ткм начало опять потихоньку (зиму переживу)...
DBA42748S + EHT1324H (работает без шума и пыли, но недолго... ценник не окупает)
Осилил ветку 75 страниц (все осознал, спасибо тойоте что горца не для трусов спроектировали),
в муках выбора на переднюю ось:
"нормальных" (штатные размеры) дисков,
"мягких колодок" (но не сильно пылящих-шкрипящих),
за разумную цену (не рисково-китай и не понто-бесполезно-слотед).
Так чтобы желательно покрытие было на дисках (не тупо краска, а цинкорий какой) - чтобы меньше ржавели,
и чугуний может какой получше сваренный (textar кичится pro составом) - ну не на один сезон.
Диски:
1. TRW DF6265
2. GIRLING 6062651 (смущает страна)
3. Brembo 09.C499.11
4. Textar pro 92259403 (стоят дороже остальных, но некий pro-состав и покрытие судя по каталогу)
5. Nisshinbo ND1095K (сам подобрал, япония однако)
6. NIBK RN1443 (сам подобрал)
Колодки:
7. Hagen GP2137 (кажется с керамикой судя по фото тут)
8. AKEBONO AN815K (тоже с керамикой судя по каталогу тут)
9. NIBK PN1845 (стоят сейчас, нареканий нет, но кажется они жестковатые)
10. Nisshinbo NP-1109 (не имею опыта, слышал что неплохие, но кажется жестковаты)
Textar и Brembo не рассматриваю, т.к. слишком жутко пылят и "шуршат", личный опыт на RAV4, оба случая не подделка.
Advics не выдержат моего стиля вождения более чем уверен.
Склоняюсь к Hagen вроде должны быть мягкими, но может не пылящими и не запекающимися.
Комплекты получаются такие:
А. Textar pro 92259403 + Hagen GP2137 (про диски, про колодки )
B. Nisshinbo ND1095K + Nisshinbo NP-1109 (япония монобренд)
С. GIRLING 6062651 + AKEBONO AN815K (вроде проверенный, но отзывы неоднозначные все же)
Вообще наверно керамические включения как раз чтобы при нагрузке не совсем спекались,
но вроде как мягкости это не добавляет,
и странно тогда что рекомендуют колодки - Akebono и Hagen.
С уважением спрашиваю мнение и советы выбора @Veyron,
и всех кто готов поделиться опытом указанных расходников и взглядом на комплекты.
- 29ткм родные диски повело (брал авто с пробегом 25ткм),
заменил на DBA T3 4000 slotted DBA42748S c колодками Raybestos Element 3 EHT1324H (не пылят),
радовался как ребенок
- 43ткм начало опять потихоньку (тут я заменил зад тоже на DBA+Rayb, не поверил что так быстро кончились понто-слоттед кангапоу-вентилатед, но дело было не в бобине)
- 46ткм устал терпеть проточил перед DBA без снятия, колодки не менял
- 57ткм опять проточил весной так же, но и колодки заменил на NiBK PN1845 (не пылят), старые Rayb перед потрескались кстати.
- 67ткм начало опять потихоньку (зиму переживу)...
DBA42748S + EHT1324H (работает без шума и пыли, но недолго... ценник не окупает)
Осилил ветку 75 страниц (все осознал, спасибо тойоте что горца не для трусов спроектировали),
в муках выбора на переднюю ось:
"нормальных" (штатные размеры) дисков,
"мягких колодок" (но не сильно пылящих-шкрипящих),
за разумную цену (не рисково-китай и не понто-бесполезно-слотед).
Так чтобы желательно покрытие было на дисках (не тупо краска, а цинкорий какой) - чтобы меньше ржавели,
и чугуний может какой получше сваренный (textar кичится pro составом) - ну не на один сезон.
Диски:
1. TRW DF6265
2. GIRLING 6062651 (смущает страна)
3. Brembo 09.C499.11
4. Textar pro 92259403 (стоят дороже остальных, но некий pro-состав и покрытие судя по каталогу)
5. Nisshinbo ND1095K (сам подобрал, япония однако)
6. NIBK RN1443 (сам подобрал)
Колодки:
7. Hagen GP2137 (кажется с керамикой судя по фото тут)
8. AKEBONO AN815K (тоже с керамикой судя по каталогу тут)
9. NIBK PN1845 (стоят сейчас, нареканий нет, но кажется они жестковатые)
10. Nisshinbo NP-1109 (не имею опыта, слышал что неплохие, но кажется жестковаты)
Textar и Brembo не рассматриваю, т.к. слишком жутко пылят и "шуршат", личный опыт на RAV4, оба случая не подделка.
Advics не выдержат моего стиля вождения более чем уверен.
Склоняюсь к Hagen вроде должны быть мягкими, но может не пылящими и не запекающимися.
Комплекты получаются такие:
А. Textar pro 92259403 + Hagen GP2137 (про диски, про колодки
)B. Nisshinbo ND1095K + Nisshinbo NP-1109 (япония монобренд)
С. GIRLING 6062651 + AKEBONO AN815K (вроде проверенный, но отзывы неоднозначные все же)
Вообще наверно керамические включения как раз чтобы при нагрузке не совсем спекались,
но вроде как мягкости это не добавляет,
и странно тогда что рекомендуют колодки - Akebono и Hagen.
С уважением спрашиваю мнение и советы выбора @Veyron,
и всех кто готов поделиться опытом указанных расходников и взглядом на комплекты.
Опыт HL 50 кузов 3,5, кратко (и трассы и город и обгоны со встройками полногруженый до потолка, разве что без багажника и прицепа):
- 29ткм родные диски повело (брал авто с пробегом 25ткм),
заменил на DBA T3 4000 slotted DBA42748S c колодками Raybestos Element 3 EHT1324H (не пылят),
радовался как ребенок
- 43ткм начало опять потихоньку (тут я заменил зад тоже на DBA+Rayb, не поверил что так быстро кончились понто-слоттед кангапоу-вентилатед, но дело было не в бобине)
- 46ткм устал терпеть проточил перед DBA без снятия, колодки не менял
- 57ткм опять проточил весной так же, но и колодки заменил на NiBK PN1845 (не пылят), старые Rayb перед потрескались кстати.
- 67ткм начало опять потихоньку (зиму переживу)...
DBA42748S + EHT1324H (работает без шума и пыли, но недолго... ценник не окупает)
Осилил ветку 75 страниц (все осознал, спасибо тойоте что горца не для трусов спроектировали),
в муках выбора на переднюю ось:
"нормальных" (штатные размеры) дисков,
"мягких колодок" (но не сильно пылящих-шкрипящих),
за разумную цену (не рисково-китай и не понто-бесполезно-слотед).
Так чтобы желательно покрытие было на дисках (не тупо краска, а цинкорий какой) - чтобы меньше ржавели,
и чугуний может какой получше сваренный (textar кичится pro составом) - ну не на один сезон.
Диски:
1. TRW DF6265
2. GIRLING 6062651 (смущает страна)
3. Brembo 09.C499.11
4. Textar pro 92259403 (стоят дороже остальных, но некий pro-состав и покрытие судя по каталогу)
5. Nisshinbo ND1095K (сам подобрал, япония однако)
6. NIBK RN1443 (сам подобрал)
Колодки:
7. Hagen GP2137 (кажется с керамикой судя по фото тут)
8. AKEBONO AN815K (тоже с керамикой судя по каталогу тут)
9. NIBK PN1845 (стоят сейчас, нареканий нет, но кажется они жестковатые)
10. Nisshinbo NP-1109 (не имею опыта, слышал что неплохие, но кажется жестковаты)
Textar и Brembo не рассматриваю, т.к. слишком жутко пылят и "шуршат", личный опыт на RAV4, оба случая не подделка.
Advics не выдержат моего стиля вождения более чем уверен.
Склоняюсь к Hagen вроде должны быть мягкими, но может не пылящими и не запекающимися.
Комплекты получаются такие:
А. Textar pro 92259403 + Hagen GP2137 (про диски, про колодки )
B. Nisshinbo ND1095K + Nisshinbo NP-1109 (япония монобренд)
С. GIRLING 6062651 + AKEBONO AN815K (вроде проверенный, но отзывы неоднозначные все же)
Вообще наверно керамические включения как раз чтобы при нагрузке не совсем спекались,
но вроде как мягкости это не добавляет,
и странно тогда что рекомендуют колодки - Akebono и Hagen.
С уважением спрашиваю мнение и советы выбора @Veyron,
и всех кто готов поделиться опытом указанных расходников и взглядом на комплекты.
- 29ткм родные диски повело (брал авто с пробегом 25ткм),
заменил на DBA T3 4000 slotted DBA42748S c колодками Raybestos Element 3 EHT1324H (не пылят),
радовался как ребенок
- 43ткм начало опять потихоньку (тут я заменил зад тоже на DBA+Rayb, не поверил что так быстро кончились понто-слоттед кангапоу-вентилатед, но дело было не в бобине)
- 46ткм устал терпеть проточил перед DBA без снятия, колодки не менял
- 57ткм опять проточил весной так же, но и колодки заменил на NiBK PN1845 (не пылят), старые Rayb перед потрескались кстати.
- 67ткм начало опять потихоньку (зиму переживу)...
DBA42748S + EHT1324H (работает без шума и пыли, но недолго... ценник не окупает)
Осилил ветку 75 страниц (все осознал, спасибо тойоте что горца не для трусов спроектировали),
в муках выбора на переднюю ось:
"нормальных" (штатные размеры) дисков,
"мягких колодок" (но не сильно пылящих-шкрипящих),
за разумную цену (не рисково-китай и не понто-бесполезно-слотед).
Так чтобы желательно покрытие было на дисках (не тупо краска, а цинкорий какой) - чтобы меньше ржавели,
и чугуний может какой получше сваренный (textar кичится pro составом) - ну не на один сезон.
Диски:
1. TRW DF6265
2. GIRLING 6062651 (смущает страна)
3. Brembo 09.C499.11
4. Textar pro 92259403 (стоят дороже остальных, но некий pro-состав и покрытие судя по каталогу)
5. Nisshinbo ND1095K (сам подобрал, япония однако)
6. NIBK RN1443 (сам подобрал)
Колодки:
7. Hagen GP2137 (кажется с керамикой судя по фото тут)
8. AKEBONO AN815K (тоже с керамикой судя по каталогу тут)
9. NIBK PN1845 (стоят сейчас, нареканий нет, но кажется они жестковатые)
10. Nisshinbo NP-1109 (не имею опыта, слышал что неплохие, но кажется жестковаты)
Textar и Brembo не рассматриваю, т.к. слишком жутко пылят и "шуршат", личный опыт на RAV4, оба случая не подделка.
Advics не выдержат моего стиля вождения более чем уверен.
Склоняюсь к Hagen вроде должны быть мягкими, но может не пылящими и не запекающимися.
Комплекты получаются такие:
А. Textar pro 92259403 + Hagen GP2137 (про диски, про колодки
)B. Nisshinbo ND1095K + Nisshinbo NP-1109 (япония монобренд)
С. GIRLING 6062651 + AKEBONO AN815K (вроде проверенный, но отзывы неоднозначные все же)
Вообще наверно керамические включения как раз чтобы при нагрузке не совсем спекались,
но вроде как мягкости это не добавляет,
и странно тогда что рекомендуют колодки - Akebono и Hagen.
С уважением спрашиваю мнение и советы выбора @Veyron,
и всех кто готов поделиться опытом указанных расходников и взглядом на комплекты.
денег вроде 120-130 просят.
Да полно на Драйве примеров
https://www.drive2.ru/l/558732227890905433/
https://www.drive2.ru/l/553583214938031343/
https://www.drive2.ru/l/558732227890905433/
https://www.drive2.ru/l/553583214938031343/
- 69тыс установил: 
Перед: Brembo 09C49911 диск (фото 1, 2, 3, 4, 5) + Hagen GP2137 колодки (фото 1, 2, 3)
Зад: Cworks C220G0029 диск (фото 1, 2, 3) + Hagen GP1458 колодки (фото 1, 2, 3)
Суть комплекта:
- диски перед нормального бренда (не китай и не понтослоттед)
- диски зад относительно дешевый неоригинал (cworks дочка toyota)
- колодки корейские все мягкие (чтобы не грели диски) и надеюсь будут не пылящие (как европейские мягкие)
Hagen это суббренд Sangsin Brake, чуть брендовей типа состав получше.
Отличается буквой в номере:
Sangsin Brake SP2137 подешевле,
Hagen GP2137 по-брендовее.
(главное заказывать номер GP2137)
Цена вопроса:
Перед: за 2 диска 6000р, колодки 3000р
Зад: за 2 диска 4000р, колодки 1500р
Все встало болт он. Посмотрим на "поведение".
Перед: Brembo 09C49911 диск (фото 1, 2, 3, 4, 5) + Hagen GP2137 колодки (фото 1, 2, 3)
Зад: Cworks C220G0029 диск (фото 1, 2, 3) + Hagen GP1458 колодки (фото 1, 2, 3)
Суть комплекта:
- диски перед нормального бренда (не китай и не понтослоттед)
- диски зад относительно дешевый неоригинал (cworks дочка toyota)
- колодки корейские все мягкие (чтобы не грели диски) и надеюсь будут не пылящие (как европейские мягкие)
Hagen это суббренд Sangsin Brake, чуть брендовей типа состав получше.
Отличается буквой в номере:
Sangsin Brake SP2137 подешевле,
Hagen GP2137 по-брендовее.
(главное заказывать номер GP2137)
Цена вопроса:
Перед: за 2 диска 6000р, колодки 3000р
Зад: за 2 диска 4000р, колодки 1500р
Все встало болт он. Посмотрим на "поведение"
.
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 8
- Благодарности
- 3
- Авто
- хайлендер
покупаете диски тормозные от лексус рх 350 локализация японская должна быть плюс колодки от лексус на колодке должна быть сокращенная надпись TEXT TOYOTA .родные колодки гавно идут в большинстве случаев ADVICS износа нет и греют диски.покупаете диски 43512-48110 колодки 04465-48190-только поставщики в коробки ложат заменители хотя на коробке написан этот номер сбоку в местах открытия клеют маленькую этикетку с другим номером(так следует заменитель) так что надо смотреть или обговаривать при заказе.на японском рынке где происходит сборка машин поставщики рсходников одни. а на американском другие.сам заменил на пробеге 150000 тысяч проехал на машине в данный момент уже 90000 тысяч и при интенсивном торможении проблем нет.цена вопроса диски 12000 и колодки 7000 . Колодок хватает в среднем на 30000 тысяч диски поменял на 85000 тысячах замеры делали были ещё в допуске но .если кто задние надумает менять незбывайте что у лексуса есть задние вентилируемые и невентилируемые диски .на хайле задние невентилируемые. Так что рекомендую
Последние сообщения
-
Хайлендер гибрид 2009 год- От: karel
