Много обсуждений по этому поводу в нете. Мнения не однозначные. Иногда сугубо восторженные. Отрицательных(кроме брюзжания) не читал. Хотелось бы узнать мнения по этому поводу в нашем клубе.
По любому это плохо: ацетон растворяет пластик, краску, лак на обмотках бензонасоса. Полная жесть! Убьет все, что можно.
ацетон в дизель зимой да.. что б в гель не превратился при -35 а про бензин не слышал. может 1 разок 100 грамм нужно для прочистки от влаги зимой
От влаги заливают чистый спирт, но не ацетон, он воду не растворяет. И в дизель тоже нельзя, там тоже пластик, и его хавает ацетон.
На жигулях так карбюратор подчищал, когда разбирать лень было. Трубку в бутылку ацетона и завожу машину, пока весь флакон не высосет.
Я же написал, когда лень снимать было. Заодно часть нагара с клапанов впускных смывалась. А так конечно то же снимал-разбирал-отмачивал.
:agree:Чтобы разжижить (слово то какое):gamer1:некачественную, гелеобразную дезуху(еще одно):gamer1: и чтобы это "пойло"(о еще одно):gamer1:вместе с конденсатом,мог в себя втянуть ТНВД, через наверняка грязный топливный фильтр.:boredom:
я думаю, в нашей стране - что отпускающие с завода бензин, что перевозящие его, что заправщики - и так мешают неподеццки.... ещё чего-то добавлять в принципе свежие и неуставшие моторы - глупость.
кстати, идея ацетона в баке у буржуев тоже актуальна! http://peswiki.com/index.php/Directory:Acetone_as_a_Fuel_Additive
скорее всего просто произошло затвердевание парафина летнее топливо богато им. а вот зимнее обычно очищают от парафинов.
Скорее всего ты прав но могло и конденсат прихватить.Прикол в том, что когда отворачивал фильтр, то кто-то спер ключ под фильтр,пришлось покупать и ставить фильтр.
лет 20 назад экспериментировали и ацетон заливали в цилиндр,заведомо выкрутив свечу, для отчистки от нагара. а еще в то же время случайно 20л спирта из канистры в бак мазды 323-F залили..........
