Антифриз - что лить
- Автор темы Nikolay K
- Дата начала
Кастрол обычный антифриз из многих европейских антифризов, использует пакеты присадок BASF.
Переходя на антифризы типа ОАТ можно выбирать любого производителя начиная от BASF.
Только антифризы типа ОАТ действуют на коррозию точечно, в отличии от антифризов Р- ОАТ, которые действуют поверхностно.
JIS ни о чем не говорит, это всего лишь производственный стандарт, касающийся в первую очередь экологии, почитайте убедитесь.
Мыть рекомендую не я, а TDS к рекомендуемому Вами антифризу, ознакомьтесь хоть разок, на оф. сайте документ выложен.
Цитата:
В большинстве случаев охлаждающие жидкости разных производителей несовместимы и не должны
смешиваться без прямого указания производителя техники. При использовании Castrol Radicool SF в первый раз необходимо промыть систему охлаждения чистой водой.
В очередной раз советуете людям хрень.
Переходя на антифризы типа ОАТ можно выбирать любого производителя начиная от BASF.
Только антифризы типа ОАТ действуют на коррозию точечно, в отличии от антифризов Р- ОАТ, которые действуют поверхностно.
JIS ни о чем не говорит, это всего лишь производственный стандарт, касающийся в первую очередь экологии, почитайте убедитесь.
Мыть рекомендую не я, а TDS к рекомендуемому Вами антифризу, ознакомьтесь хоть разок, на оф. сайте документ выложен.
Цитата:
В большинстве случаев охлаждающие жидкости разных производителей несовместимы и не должны
смешиваться без прямого указания производителя техники. При использовании Castrol Radicool SF в первый раз необходимо промыть систему охлаждения чистой водой.
В очередной раз советуете людям хрень.
Последнее редактирование:
Вы упрямый 
Тойота является глобальным производителем и в разных регионах размещает заказы у разных поставщиков антифризов, масел, деталей итп
Вы хотите прямой допуск Тойоты, ну денег он стоит, наверное поэтому и нет смысла его получать на данный продукт, есть правда некоторые исключения например
http://www.pentosin.net/specsheets/Pentofrost_A4.pdf
Заметьте он тоже OAT
Тойота является глобальным производителем и в разных регионах размещает заказы у разных поставщиков антифризов, масел, деталей итп
Вы хотите прямой допуск Тойоты, ну денег он стоит, наверное поэтому и нет смысла его получать на данный продукт, есть правда некоторые исключения например
http://www.pentosin.net/specsheets/Pentofrost_A4.pdf
Заметьте он тоже OAT
Начитался ты всякой мути и забиваешь голову людям ОАТ- р и ОАТ-х , у меня третья замена антифриза за 8 лет и всё промылось ( если есть чему ) прежнем антифризом ! Повторюсь - все кристально чисто . Чем блок и головка Тойота отличаются от других автопроизводителей ? Что в ней особенного ? И что произойдёт если не промыть водой чистейшую сист охлаждения ?
Вы упрямый
Тойота является глобальным производителем и в разных регионах размещает заказы у разных поставщиков антифризов, масел, деталей итп
Вы хотите прямой допуск Тойоты, ну денег он стоит, наверное поэтому и нет смысла его получать на данный продукт, есть правда некоторые исключения например
http://www.pentosin.net/specsheets/Pentofrost_A4.pdf
Заметьте он тоже OAT
Тойота является глобальным производителем и в разных регионах размещает заказы у разных поставщиков антифризов, масел, деталей итп
Вы хотите прямой допуск Тойоты, ну денег он стоит, наверное поэтому и нет смысла его получать на данный продукт, есть правда некоторые исключения например
http://www.pentosin.net/specsheets/Pentofrost_A4.pdf
Заметьте он тоже OAT
Отличный антифриз очень близок к оригиналу или оригинал в другой упаковке.
Последнее редактирование:
Ещё раз повторяю, для тех кто плохо понимает с первого раза, ознакомьтесь с производственным стандартом JIS, никакого отношения к типам антифризов он не имеет.
В первую очередь, он предъявляет требования к содержанию канцерогенов в составе антифриза.
Во вторую, коррозионную безопасность антифриза к металлам.
Вас не посещает мысль, что при соединении двух антифризов разных типов, фосфаты, содержащиеся в оригинале могут выпасть в осадок, в том числе из-за присутствия несливаемого остатка?
Необходимо мыть систему охлаждения дистиллированной водой даже при переходе с оригинала на Р-ОАТ другого производителя, на это прямо указывают TDS.
По поводу менять/ не менять повторюсь, придерживаюсь следующего:
Replace Super Long Life Coolant 160,000 km / 120 months, then every 80,000 km / 60 months.
Стр. 25. Канадского руководства. Изыскание не мое: SL1 с оил клуба, ссылка на руководство есть.
В первую очередь, он предъявляет требования к содержанию канцерогенов в составе антифриза.
Во вторую, коррозионную безопасность антифриза к металлам.
Вас не посещает мысль, что при соединении двух антифризов разных типов, фосфаты, содержащиеся в оригинале могут выпасть в осадок, в том числе из-за присутствия несливаемого остатка?
Необходимо мыть систему охлаждения дистиллированной водой даже при переходе с оригинала на Р-ОАТ другого производителя, на это прямо указывают TDS.
По поводу менять/ не менять повторюсь, придерживаюсь следующего:
Replace Super Long Life Coolant 160,000 km / 120 months, then every 80,000 km / 60 months.
Стр. 25. Канадского руководства. Изыскание не мое: SL1 с оил клуба, ссылка на руководство есть.
Последнее редактирование:
Вас не посещает мысль, что при соединении двух антифризов разных типов, фосфаты, содержащиеся в оригинале могут выпасть в осадок, в том числе из-за присутствия несливаемого остатка?
Нет не смущает , так нет никакого осадка в системе охл . моего хая , да и других , кто во время производит замену ! Это та же байка и с маслом - если минералку смешать с синтетикой , то вспенится , свернётся , забьет , как будто это кефир . Но всё равно спасибо уважаемый за научные труды
и потраченное время , для кого-то это было полезным
Нет не смущает , так нет никакого осадка в системе охл . моего хая , да и других , кто во время производит замену ! Это та же байка и с маслом - если минералку смешать с синтетикой , то вспенится , свернётся , забьет , как будто это кефир . Но всё равно спасибо уважаемый за научные труды
и потраченное время , для кого-то это было полезным
Вас не посещает мысль, что при соединении двух антифризов разных типов, фосфаты, содержащиеся в оригинале могут выпасть в осадок, в том числе из-за присутствия несливаемого остатка?
Нет не смущает , так нет никакого осадка в системе охл . моего хая , да и других , кто во время производит замену ! Это та же байка и с маслом - если минералку смешать с синтетикой , то вспенится , свернётся , забьет , как будто это кефир . Но всё равно спасибо уважаемый за научные трудыи потраченное время , для кого-то это было полезным
Нет не смущает , так нет никакого осадка в системе охл . моего хая , да и других , кто во время производит замену ! Это та же байка и с маслом - если минералку смешать с синтетикой , то вспенится , свернётся , забьет , как будто это кефир . Но всё равно спасибо уважаемый за научные труды
и потраченное время , для кого-то это было полезным
Пожалуйста, надеюсь для кого-то это полезно и кто-то задумается, но, думаю не для Вас с Veyron.
Потому что при использовании жесткой воды, которая распространена в Европе, а Кастрол относится к европейским антифризам, фосфаты выпадают в осадок, по этой же причине Тойота не разрешает разбавлять свой концентрат водой, используется он только для доводки антифриза до желаемого минуса.
По этой же причине в Европе большей частью 100%ОАТ антифризы.
Более того, вода равеннол, рекомендованная здесь, не дотягивает до нашего ГОСТ и часто приходит к покупателю с незакрученной пробкой, почитайте в сети все есть.
Прокладки при том, что Вы утверждали, что их можно использовать повторно, хотя документация утверждает, что они для одноразового использования.
Откуда у Вас такая неприязнь к официальным документам?
Не всем сервисменам можно доверять, тем более технически неграмотными.
Я привел выдержки из официальных документов, с Вашей стороны только эмоциональные прилагательные.
Считаю дальнейшую переписку бесполезной, кому надо тот задумается, в обслуживании авто кто как хочет так и дрочит.
Всем спасибо.
По этой же причине в Европе большей частью 100%ОАТ антифризы.
Более того, вода равеннол, рекомендованная здесь, не дотягивает до нашего ГОСТ и часто приходит к покупателю с незакрученной пробкой, почитайте в сети все есть.
Прокладки при том, что Вы утверждали, что их можно использовать повторно, хотя документация утверждает, что они для одноразового использования.
Откуда у Вас такая неприязнь к официальным документам?
Не всем сервисменам можно доверять, тем более технически неграмотными.
Я привел выдержки из официальных документов, с Вашей стороны только эмоциональные прилагательные.
Считаю дальнейшую переписку бесполезной, кому надо тот задумается, в обслуживании авто кто как хочет так и дрочит.
Всем спасибо.
Вас не посещает мысль, что при соединении двух антифризов разных типов, фосфаты, содержащиеся в оригинале могут выпасть в осадок, в том числе из-за присутствия несливаемого остатка?
Нет не смущает , так нет никакого осадка в системе охл . моего хая , да и других , кто во время производит замену ! Это та же байка и с маслом - если минералку смешать с синтетикой , то вспенится , свернётся , забьет , как будто это кефир . Но всё равно спасибо уважаемый за научные трудыи потраченное время , для кого-то это было полезным
Нет не смущает , так нет никакого осадка в системе охл . моего хая , да и других , кто во время производит замену ! Это та же байка и с маслом - если минералку смешать с синтетикой , то вспенится , свернётся , забьет , как будто это кефир . Но всё равно спасибо уважаемый за научные труды
и потраченное время , для кого-то это было полезным
Как сервисник, могу точно сказать, что желающих заливать оригинальный антифриз среди владельцев Тойота очень мало, это в большинстве своем очень прижимистые люди, мягко выражаясь
Тут у меня один владелец дизельного ЛК200 2016 года в топовой комплектации, приехал на ТО 160000км со своими расходниками…)))
Так мало того что все было 100% паленым с Кунцевских лотков, так он и антифриз привез https://market.yandex.ru/product--a...4?text=антифриз феликс красный 10 литров цена
По-моему Вы перегибаете палку уже
Про прокладки, даже дилер не меняет без надобности, если они силиконовые нового образца(оранжевые)!
Я кстати всем меняю, причем и под дроссельную заслонку тоже, но Вы же все хотите подешевле, поэтому и предлагают без них, тк оранжевым ничего не будет на 100%
А так в мануале ещё доху… чего написано, снять бампер при замене ПТФ, снять ДВС при смене помпы на Вашем Хае и ещё куча всяких предложений по ненужным процедурам
А теоретиков прошу заниматься своими личными машинами и не влезать в чужой огород, даже не попробовав в нем ничего
Я уже некоторым самоделкиным предлагал тут продолжать трудиться в собственных гаражах и не проявлять агрессивную зависть
- Сообщения
- 659
- Благодарности
- 335
- Авто
- Highlander III 2014, 3.5, AWD
Чтобы не потерять https://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/jpn-pink-red/
там официально только нисановский допуск, произведено в РФ, аналог - Артеко Бельгия.. чета как то доверия нету к кулстриму... причем они же сами пишут что голубой и розовый антифриз кулстрим- это один и тот же, просто окрашен в 2 разных цвета...
https://proautomasla.ru/coolstream/jpnя бы наверное для своей машины из аналогов посмотрел бы акира или tcl, это хоть в японии произведено!
https://proautomasla.ru/coolstream/jpnя бы наверное для своей машины из аналогов посмотрел бы акира или tcl, это хоть в японии произведено!
не изучал этот вопрос. и не утверждал этого. я писал просто о том что японское производство мне как то больше вызывает доверие!
на счет поставок на конвейеры- на ойл-клубе есть об этом инфа, но там указано только рено, рено-ниссан, и вроде как в весты кулстрим наливают! а по поводу корейцев- разве не Мобис антифризы заливают на заводах???
на счет поставок на конвейеры- на ойл-клубе есть об этом инфа, но там указано только рено, рено-ниссан, и вроде как в весты кулстрим наливают! а по поводу корейцев- разве не Мобис антифризы заливают на заводах???
Взято с официального сайта Кулстрим / о компании/ новости/
#Традиционно, для охлаждения двигателей на автосборочных конвейерах Hyundai/KIA, заправляется один из лучших антифризов - Coolstream A-110. Антифриз, разработанный специально для двигателей концерна Hyundai/KIA.
На сегодняшний день антифризы Coolstream используются для первоначальной заправки в автомобили: Ford, Renault, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Nissan, Volvo, Komatsu, Fuso, Isuzu, Lada, ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ, ЛиАЗ, ПАЗ, НефАЗ и др.#
#Традиционно, для охлаждения двигателей на автосборочных конвейерах Hyundai/KIA, заправляется один из лучших антифризов - Coolstream A-110. Антифриз, разработанный специально для двигателей концерна Hyundai/KIA.
На сегодняшний день антифризы Coolstream используются для первоначальной заправки в автомобили: Ford, Renault, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Nissan, Volvo, Komatsu, Fuso, Isuzu, Lada, ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ, ЛиАЗ, ПАЗ, НефАЗ и др.#
Klimson71, подскажите пожалуйста как вы делите производителей.
Просто химических заводов и гигантов по производству техжидкостей полно.
Если например Мобил не стремится взять сертификат у Тойоты, так это никак не характеризует продукцию, а кроме Мобил на рынке полно производителей.
Боитесь что плохо разводят - берите готовый.
Даже если вы машину будете использовать 10-ть лет, то от силы три раза замените, конечно если не таксист.
Просто химических заводов и гигантов по производству техжидкостей полно.
Если например Мобил не стремится взять сертификат у Тойоты, так это никак не характеризует продукцию, а кроме Мобил на рынке полно производителей.
Боитесь что плохо разводят - берите готовый.
Даже если вы машину будете использовать 10-ть лет, то от силы три раза замените, конечно если не таксист.
Klimson71, подскажите пожалуйста как вы делите производителей.
Просто химических заводов и гигантов по производству техжидкостей полно.
Если например Мобил не стремится взять сертификат у Тойоты, так это никак не характеризует продукцию, а кроме Мобил на рынке полно производителей.
Боитесь что плохо разводят - берите готовый.
Даже если вы машину будете использовать 10-ть лет, то от силы три раза замените, конечно если не таксист.
Просто химических заводов и гигантов по производству техжидкостей полно.
Если например Мобил не стремится взять сертификат у Тойоты, так это никак не характеризует продукцию, а кроме Мобил на рынке полно производителей.
Боитесь что плохо разводят - берите готовый.
Даже если вы машину будете использовать 10-ть лет, то от силы три раза замените, конечно если не таксист.
Последние сообщения
-
"Если завтра война."- От: Витвад
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Tarzan
-
С Днём рождения AlexEr!- От: BloodAngel
