Аккумулятор (проблемы, решения, варианты замены)
- Автор темы 506
- Дата начала
1. Он правильно ничего не измерял, озвученные 1.5 Ач через 30 секунд это бред сивой кобылы. Машина не то, что не засыпает, она себя усиленно диагностирует, закрывает заслонки воздуховодов и т.д.
2. Ему тут пытаются объяснить, что надо закрыть концевик капота, поставить на охрану, спрятать все брелки и только через 20-30 минут наблюдать за показаниями.
3. Нормальные показания 0,03-0,08 Ач
2. Ему тут пытаются объяснить, что надо закрыть концевик капота, поставить на охрану, спрятать все брелки и только через 20-30 минут наблюдать за показаниями.
3. Нормальные показания 0,03-0,08 Ач
Недели 2 назад высадили аккум в ноль,
(видимо свет в салоне или габариты)
пришлось прикуривать..
Потом погонял авто с часик, + 3 дальних поездки, всё в норме сейчас.
Вчера померял - 12,47В
(после 18ч простоя и ночи -10)
Сегодня уже 12,38В
(36ч без движухи и ночью до -15 было).
Вопрос надо ли подзарядиться?
Аккум Solite taxi80L ~3года
(видимо свет в салоне или габариты)
пришлось прикуривать..
Потом погонял авто с часик, + 3 дальних поездки, всё в норме сейчас.
Вчера померял - 12,47В
(после 18ч простоя и ночи -10)
Сегодня уже 12,38В
(36ч без движухи и ночью до -15 было).
Вопрос надо ли подзарядиться?
Аккум Solite taxi80L ~3года
И ещё очень интересно, почему после выдергивания предохранителя ток падает через 30 секунд, а не сразу, как положено.
Товарищ не правильно понял. До 0.3 А показания падали после начала измерений. После 16 ч под сигнализацией напряжение на АКБ 12.9 В. Плотность 1.2 . " В Мире аккумуляторов сказали тащи к нам восстановим все за 350 руб и 24 часа ". Аргументируют, что простые зарядки не зарядят АКБ до 14 в. У них напряжение заряда варьируется до 16 В.
Товарищ не правильно понял. До 0.3 А показания падали после начала измерений. После 16 ч под сигнализацией напряжение на АКБ 12.9 В. Плотность 1.2 . " В Мире аккумуляторов сказали тащи к нам восстановим все за 350 руб и 24 часа ". Аргументируют, что простые зарядки не зарядят АКБ до 14 в. У них напряжение заряда варьируется до 16 В.
Последнее редактирование:
Это кроме Хохла пишут все
В любом автомобиле присутствует минимальный ток утечки порядка 50-80 мА. Этот показатель зависит от многих факторов. В частности: состояния проводки, возраста аккумулятора и чистоты его клемм, а также температуры воздуха. Саморазряд АКБ в разомкнутой цепи допускается не более 1% в сутки, но учитывая, что он постоянно подключен к бортовой сети, то этот показатель может достигать до 4 процентов. Таким образом, допустимая утечка будет равна емкости умноженной на коэффициент 0,4.
Поскольку, кроме допустимой утечки тока аккумулятора на автомобиле, даже в состоянии покоя могут потреблять ток такие потребители как: сигнализация и иммобилайзер (20-25 мА), аудиосистема (3 мА), блок центрального замка и контролер ЭБУ (по 5 мА), то ток покоя будет значительно выше. Итого спровоцированной нормой тока утечки считается – 50-70 мА, а максимально допустимым значением – 80-90 мА.
https://m.etlib.ru/calc/leakage-current
0,3 х 24 часа = 7,2 А. При таком разряде в сутки через 10 суток будет 72 А как раз полная емкость нашего нового и полностью заряженного АКБ. Как же мы тут стоим по 20-30 дней и заводимся?
если шо. 1А =1000 мА 0,05А = 50 мА
В любом автомобиле присутствует минимальный ток утечки порядка 50-80 мА. Этот показатель зависит от многих факторов. В частности: состояния проводки, возраста аккумулятора и чистоты его клемм, а также температуры воздуха. Саморазряд АКБ в разомкнутой цепи допускается не более 1% в сутки, но учитывая, что он постоянно подключен к бортовой сети, то этот показатель может достигать до 4 процентов. Таким образом, допустимая утечка будет равна емкости умноженной на коэффициент 0,4.
Поскольку, кроме допустимой утечки тока аккумулятора на автомобиле, даже в состоянии покоя могут потреблять ток такие потребители как: сигнализация и иммобилайзер (20-25 мА), аудиосистема (3 мА), блок центрального замка и контролер ЭБУ (по 5 мА), то ток покоя будет значительно выше. Итого спровоцированной нормой тока утечки считается – 50-70 мА, а максимально допустимым значением – 80-90 мА.
https://m.etlib.ru/calc/leakage-current
0,3 х 24 часа = 7,2 А. При таком разряде в сутки через 10 суток будет 72 А как раз полная емкость нашего нового и полностью заряженного АКБ. Как же мы тут стоим по 20-30 дней и заводимся?
если шо. 1А =1000 мА 0,05А = 50 мА
Последнее редактирование:
Тут было несложно запутаться потому что был дикий букет фейков, ошибок и опечаток
1. Аккум 75 Ач но ему 7 лет (то есть реальная ёмкость 30-40 Ач)
2. Ток разряда на машине 1,5 Ампера
3. Через 3 дня стояния машина спокойно заводится.
Вот уже ну никак не складывается, не может при токе 1,5 Ампера 7-летний аккум заводить машину. Он при таком токе разряда на следующий день уже ничего не заведёт
Как мерять.
4. Меряй через 30 секунд, меряй через минуту, меряй через 3 минуты, меряй через 30 минут. Реальных данных по таким машинам ни у кого нет - никто не заморочился, одни гадания. А Тойота - машина хитрая, не дай бог на нейтралке, например, мотор заглушить - хрен она когда заснёт в таком случае - "одним глазом" будет на ручку акпп зырить. У меня так один раз лексус за один день весь аккум высадил - я не давал машине "заснуть".
5. А кое-кто ещё и амперы с амперчасами путает. И 4% с коэффициентом 0,4.
Вот и каша получилась. НаваААААаристая!
1. Аккум 75 Ач но ему 7 лет (то есть реальная ёмкость 30-40 Ач)
2. Ток разряда на машине 1,5 Ампера
3. Через 3 дня стояния машина спокойно заводится.
Вот уже ну никак не складывается, не может при токе 1,5 Ампера 7-летний аккум заводить машину. Он при таком токе разряда на следующий день уже ничего не заведёт
Как мерять.
4. Меряй через 30 секунд, меряй через минуту, меряй через 3 минуты, меряй через 30 минут. Реальных данных по таким машинам ни у кого нет - никто не заморочился, одни гадания. А Тойота - машина хитрая, не дай бог на нейтралке, например, мотор заглушить - хрен она когда заснёт в таком случае - "одним глазом" будет на ручку акпп зырить. У меня так один раз лексус за один день весь аккум высадил - я не давал машине "заснуть".
5. А кое-кто ещё и амперы с амперчасами путает. И 4% с коэффициентом 0,4.
Вот и каша получилась. НаваААААаристая!
Мазай покойный, работавший электриком на Тойоте, измерял и озвучивал. Без допов Хай-2 30-40 мА. Я, поставив Китай ГУ после остальных допов, заморочил установщика и ждали, 80 мА увидел максимум. Заодно заходил в сигу по приложению, звонил по телефону. Интересно было наблюдать по прибору как она «просыпалась» и минут 5 потом успокаивалась. Ток утечки разный если стоят допы. Зависит от самих допов, установки, настроек.
Решил подзаряжаться чуть позже.
А пока только меряю..))
Сегодня после 60ч - 12,18В
(без движения и третьей ночи до -17 уже)
Т.е. на морозе > минус 15 за сутки напруга
упала на 0.2В
Но интересно что к вечеру, т.к. стоим за
забором у дома, то можно и без сигналки
+ днём "потеплело" до -12, показал 12,29В.
Типа "отогрелся" и без нагрузки оживает однако
А пока только меряю..))
Сегодня после 60ч - 12,18В
(без движения и третьей ночи до -17 уже)
Т.е. на морозе > минус 15 за сутки напруга
упала на 0.2В
Но интересно что к вечеру, т.к. стоим за
забором у дома, то можно и без сигналки
+ днём "потеплело" до -12, показал 12,29В.
Типа "отогрелся" и без нагрузки оживает однако
Последнее редактирование:
Что то я совсем запутался, ну да ладно, главное чтобы всё получилось. Но 300ма это всё равно очень много.
Понимаю , что и с этим надо бороться.
Не понимаю ,как ток утечки связать с усталостью АКБ. Кстати, пусковой ток намеряли 75% от заявленного.
После 16 ч под сигнализацией напряжение на АКБ 12.9 В. Плотность 1.2 . " В Мире аккумуляторов сказали тащи к нам восстановим все за 350 руб и 24 часа ". Аргументируют, что простые зарядки не зарядят АКБ до 14 в. У них напряжение заряда варьируется до 16 В.
Прокомментируйте выделенное.
Понимаю , что и с этим надо бороться.
Не понимаю ,как ток утечки связать с усталостью АКБ. Кстати, пусковой ток намеряли 75% от заявленного.
После 16 ч под сигнализацией напряжение на АКБ 12.9 В. Плотность 1.2 . " В Мире аккумуляторов сказали тащи к нам восстановим все за 350 руб и 24 часа ". Аргументируют, что простые зарядки не зарядят АКБ до 14 в. У них напряжение заряда варьируется до 16 В.
Прокомментируйте выделенное.
1. Ты не знаешь какой у тебя ток утечки, ты его ещё правильно не измерял.
2. Как связать усталость? У меня есть старый айфон 5. Когда был новым то держал заряд при активном использовании до суток. Сейчас держит максимум часов 5. Утечка тут не причём. Старая батарея айфона не имеет уже былой ёмкости.
3. По выделенному. У тебя АКБ обслуживаемый? Они открывали банки и измеряли все? Показания во всех 1,2? Это маловато. Что они имели ввиду под простой зарядкой?
2. Как связать усталость? У меня есть старый айфон 5. Когда был новым то держал заряд при активном использовании до суток. Сейчас держит максимум часов 5. Утечка тут не причём. Старая батарея айфона не имеет уже былой ёмкости.
3. По выделенному. У тебя АКБ обслуживаемый? Они открывали банки и измеряли все? Показания во всех 1,2? Это маловато. Что они имели ввиду под простой зарядкой?
Последние сообщения
-
Обновление карт навигации Toyota\Lexus- От: Tarzan
-
"Если завтра война."- От: Витвад
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.
- От: Tarzan
-
С Днём рождения AlexEr!- От: BloodAngel
