при пробеге 100 т. км сделал частичную замену жижи в АКПП (она была темного цвета, но без запаха горелого). Скрутил пробку вылилось чуток, затем снял поддон - вытекло еще (в итоге примерно 2,5 литра). Родная прокладка осталась на месте. закрутил поддон и пробку назад и залил 2,5 литра. Прокатился км 50 и опять слил. только теперь поменял фильтр и прокладку (фильтр и прокладку покупал оригинал по отдельности + уплотнительное кольцо на фильтр). Думаю тыс. через 40 повторить процедуру. По стоимости вышло: Фильтр 2700, прокладка 420, уплотнительное кольцо 120 и 5 (но я брал на запас 6) литров масла по 830, работа - самостоятельно в гараже.