АКПП (проблемы, поломки, решения)

[Дядь]

Попробуйте с простого, необходимо прочистить дроссельную заслонку, только полностью со снятием, чистить необходимо ТОЛЬКО очистителем дроссельной заслонки, чтобы не повредить её привод, также необходимо прочистить два отверстия, они рядом с заслонкой по диагонали и продуть воздухом. Тут прямая связь нога-заслонка-давление в коробке, может тупить или втыкаться грубо. Больше воздуха поступает- больше льют форсунки чтобы не захлебнулась, коробка на это реагирует по своей программе. Также может влиять обьём ATF. А дальше может соленойды, клапаны, модуль управления коробкой итп...
U660 подвержена износу подшипника главной передачи и не важно какой у неё номер.

Почистил, дергается(((( повезу обратно...

 

[Витвад]

Ну теперь, что значит "плавно"...

плавно - наречие к прилагательному плавный; без резких и крутых изменений, скачков; легко и постепенно (о движении)

 

[TRUCK177]

плавно - наречие к прилагательному плавный; без резких и крутых изменений, скачков; легко и постепенно (о движении)

Подготовка к ЕГЭ в семье?

 

[Витвад]

Подготовка к ЕГЭ в семье?

Поступили дети уже давно(15 лет назад)-

 

[SonnyBlack]

Ляя... пенсЫОнеры )))

 

[Витвад]

Ляя... пенсЫОнеры )))

Ещё нет!!

 

[alexro]

Номер новой коробки можешь глянуть/сфоткать? Номер старой то уже никак не знать?

эта АКПП «старая». Из срока выпуска и производителя - д.б. модернизированная. Но увы, не справилась…. Магия цифр не спасает

 

[Khokhlach]

Мдааа... печаль

 

[aleks17081]

эта АКПП «старая». Из срока выпуска и производителя - д.б. модернизированная. Но увы, не справилась…. Магия цифр не спасает Посмотреть вложение 79602

все эти цифры - сказки для далеких от механики....

 

[Tarzan]

Тольско сварка, только хардкор ))))))

 

[Витвад]

Но увы, не справилась….

Сколько прошла? Нашел:

на пробеге всего лишь 113500 км...

 

[alexro]

Сколько прошла?

113500 км
Но жизнь ее была не из легких - и светофорные старты, и ускорения, в общем, особо не запаривался...это ж ТАЁТА, она не ломается)))

 

[Khokhlach]

А где в итоге заказывал/ставил то?

 

[alexro]

А где в итоге заказывал/ставил то?

Не накручивайся! Или уже есть симптомы?
Заказывали и делали демонтаж/монтаж в «Хамамацу», на Липе, рядом с ТЦ Евразия. Заказывал через них из Новосиба (они сами искали и подбирали, все по ней выясняли), коробка до Перми шла неделю ТК, после предоплаты 100%. Те дали месяц гарантии при условии соблюдения их рекомендаций по монтажу (фото, видео монтажа отправляли ремонтёры)

 

[Khokhlach]

Не накручивайся! Или уже есть симптомы?
Заказывали и делали демонтаж/монтаж в «Хамамацу», на Липе, рядом с ТЦ Евразия. Заказывал через них из Новосиба (они сами искали и подбирали, все по ней выясняли), коробка до Перми шла неделю ТК, после предоплаты 100%. Те дали месяц гарантии при условии соблюдения их рекомендаций по монтажу (фото, видео монтажа отправляли ремонтёры)

Нет (3 тьфу), но предупрежден - вооружен) Контакты скинешь? Можно в личку

 

[пепсикольщик]

Нет (3 тьфу), но предупрежден - вооружен) Контакты скинешь? Можно в личку

Вот и незагоняйся раньше времени. Зачем себе мозг делать!

 

[dudareveduard81]

Доброго времени суток. Похоже, я пополнил статистику отказов АКПП u660. Халендер 3. На пробеге 164 ткм появился посторонний шум в режиме Р и N, очень хорошо слышен в салоне и с левого борта. Шум постоянный, неравномерный, периодичный, на слух частота ниже чем обороты двигателя. Похож на шум мертвого подшипника. После включения режима D или R сразу же пропадает. После прогрева шум становится немного тише. Перед тем, как первый раз услышал шум, после прохождения перекрестка, нажал на газ, но ни обороты не поднялись, ни скорость не выросла. Через одну-две секунды моргнула контрольная лампа системы курсовой устойчивости и машина ускорилась. На следующий день похожая ситуация - остановился на перекрестке, нажимаю газ, машина не едет, моргает лампа системы курсовой устойчивости. Через пару секунд машина начинает ехать.
Пару раз задняя не сработала - перевел селектор в режим R, нажимаю на газ, обороты растут, машина не едет. После выключения и повторного включения машина поехала. Из истории эксплуатации - купил на пробеге 140 ткм, в салоне, истории эксплуатации предыдущим владельцем нет. Судя по наличию тягово-сцепного устройства автомобиль использовался для буксировки прицепа. На 142 ткм частичная замена масла в коробке, судя по состоянию, это была первая замена - масло чёрное, деградировавшее. На 150 ткм проведена ещё одна замена масла со снятием поддона и заменой фильтра. По манере вождения - преимущественно на круиз-контроле 110 км/ч, редко 120-230, раза 3-4 за все время кратковременно разгонял до максимальных 185 км/ч. 80% моего километража - трасса. Если кому важна информация о дате выпуска, фото наклейки прилагаю.

 

[dudareveduard81]

На фоне случившегося имею интерес к качеству работы TrPlant, как возможного варианта решения проблемы. Встретил среди сообщений несколько упоминаний данного завода. Отзовитесь пожалуйста, кто воспользовался восстановленными агрегатами от вышеуказанных специалистов, как на данный момент обстоят дела с ними?

 

[Tmrovec]

На фоне случившегося имею интерес к качеству работы TrPlant, как возможного варианта решения проблемы. Встретил среди сообщений несколько упоминаний данного завода. Отзовитесь пожалуйста, кто воспользовался восстановленными агрегатами от вышеуказанных специалистов, как на данный момент обстоят дела с ними?

Привет. Когда я столкнулся с этой проблемой то тоже много перебрал варианты решения проблемы.

На фоне случившегося имею интерес к качеству работы TrPlant, как возможного варианта решения проблемы. Встретил среди сообщений несколько упоминаний данного завода. Отзовитесь пожалуйста, кто воспользовался восстановленными агрегатами от вышеуказанных специалистов, как на данный момент обстоят дела с ними?

Привет. Неизвестно сколько раз востонавл

На фоне случившегося имею интерес к качеству работы TrPlant, как возможного варианта решения проблемы. Встретил среди сообщений несколько упоминаний данного завода. Отзовитесь пожалуйста, кто воспользовался восстановленными агрегатами от вышеуказанных специалистов, как на данный момент обстоят дела с ними?

У меня та же проблема произошла. Теже симптомы...были.
Какая гарантия у них и цена?

 

[Diga]

Добрый день! Хай3 2014 года 110000 пробег. Подтекает масло с коробки (масло красное). Поменял сальник гидротранформатора и заодно коренной. Проблема не ушла, подтекает так же. Может кто сталкивался? Откуда может бежать? Может с какого-нибудь болта крепления.

 

[ОлегСПб]

Добрый день! Хай3 2014 года 110000 пробег. Подтекает масло с коробки (масло красное). Поменял сальник гидротранформатора и заодно коренной. Проблема не ушла, подтекает так же. Может кто сталкивался? Откуда может бежать? Может с какого-нибудь болта крепления.

Дима, у меня на 1-м кузове было похожее, давило из под крышки корпуса акпп. Снимали, промазывали герметиком.

 

[Diga]

Дима, у меня на 1-м кузове было похожее, давило из под крышки корпуса акпп. Снимали, промазывали герметиком.

Там внутри в колоколе только масляный насос и сальник больше стыков нет

 

[dudareveduard81]

Привет. Когда я столкнулся с этой проблемой то тоже много перебрал варианты решения проблемы.
Привет. Неизвестно сколько раз востонавл
У меня та же проблема произошла. Теже симптомы...были.
Какая гарантия у них и цена?

Гарантия год без ограничения по пробегу при условии установки у них или в партнёрских сервисах и возврата дефектной коробки. Цена почти 164 килорубля. Это программа премиум. Есть ещё эко
https://www.drive2.ru/o/TRPlant#offers

 

[GMA]

...Похоже, я пополнил статистику отказов АКПП u660. Халендер 3. На пробеге 164 ткм появился посторонний шум в режиме Р и N, очень хорошо слышен в салоне и с левого борта. Шум постоянный, неравномерный, периодичный, на слух частота ниже чем обороты двигателя. Похож на шум мертвого подшипника. После включения режима D или R сразу же пропадает. После прогрева шум становится немного тише. Перед тем, как первый раз услышал шум, после прохождения перекрестка, нажал на газ, но ни обороты не поднялись, ни скорость не выросла. Через одну-две секунды моргнула контрольная лампа системы курсовой устойчивости и машина ускорилась. На следующий день похожая ситуация - остановился на перекрестке, нажимаю газ, машина не едет, моргает лампа системы курсовой устойчивости. Через пару секунд машина начинает ехать.
Пару раз задняя не сработала - перевел селектор в режим R, нажимаю на газ, обороты растут, машина не едет. После выключения и повторного включения машина поехала. Из истории эксплуатации - купил на пробеге 140 ткм, в салоне, истории эксплуатации предыдущим владельцем нет. Судя по наличию тягово-сцепного устройства автомобиль использовался для буксировки прицепа. ...

Как бы я ни "не любил" Х-3, но в данном случае я наблюдаю пополнение статистике крайне неправильной процедуры выбора машины для покупки.
ввв.автотека.ру - идёшь туда, вбиваешь ВИН и смотришь что там с пробегами и вообще с историей. Это недороо - пара долларов "пробивка".
Не далее как позавчера таким образом выведен на чистую воду тушкан 2018 года "небит-не-крашен".
Оказалось что только в 2018 году владелец по страховке за аварию получил на руки 240 тыс рублей (кузовной ремонт задка и бока, в том числе покраска НЕНАВЕСНЫХ элементов), а потом ещё его били в 2019 - передок и в 2021 году - опять задок почти в то место которое уже было сделано в 2018-м. В объявлении, кстати, цена 2+ ляма.

 

[dudareveduard81]

Отзывы исключительно положительные, что вызывает определенные подозрения

 

[ОлегСПб]

Там внутри в колоколе только масляный насос и сальник больше стыков нет

Я про это

 

[томич_070]

Как бы я ни "не любил" Х-3, но в данном случае я наблюдаю пополнение статистике крайне неправильной процедуры выбора машины для покупки.
ввв.автотека.ру - идёшь туда, вбиваешь ВИН и смотришь что там с пробегами и вообще с историей. Это недороо - пара долларов "пробивка".
Не далее как позавчера таким образом выведен на чистую воду тушкан 2018 года "небит-не-крашен".
Оказалось что только в 2018 году владелец по страховке за аварию получил на руки 240 тыс рублей (кузовной ремонт задка и бока, в том числе покраска НЕНАВЕСНЫХ элементов), а потом ещё его били в 2019 - передок и в 2021 году - опять задок почти в то место которое уже было сделано в 2018-м. В объявлении, кстати, цена 2+ ляма.

Если раньше еще как-то можно было отсеять на стадии просмотра объявлений смотанный пробег. То с отменой техосмотра пробег вообще сейчас реальный не установишь. Только чисто визуально.

 

[GMA]

Если раньше еще как-то можно было отсеять на стадии просмотра объявлений смотанный пробег. То с отменой техосмотра пробег вообще сейчас реальный не установишь. Только чисто визуально.

Тем не менее и находится и отсекается. Недавно так был "отловлен" Хай-2 с 180 на спидометре и 360 последняя метка в автотеке полугодом ранее покупки. Дальнейшую судьбу машины я не знаю, я посоветовал машину "вернуть взад".

 

[Diga]

Я про это

Это крайняя крышка которая сбоку возле левого колеса, у меня подтек между двигателем и коробкой. Думаю это не то

 

[dudareveduard81]

Как бы я ни "не любил" Х-3, но в данном случае я наблюдаю пополнение статистике крайне неправильной процедуры выбора машины для покупки.
ввв.автотека.ру - идёшь туда, вбиваешь ВИН и смотришь что там с пробегами и вообще с историей. Это недороо - пара долларов "пробивка".
Не далее как позавчера таким образом выведен на чистую воду тушкан 2018 года "небит-не-крашен".
Оказалось что только в 2018 году владелец по страховке за аварию получил на руки 240 тыс рублей (кузовной ремонт задка и бока, в том числе покраска НЕНАВЕСНЫХ элементов), а потом ещё его били в 2019 - передок и в 2021 году - опять задок почти в то место которое уже было сделано в 2018-м. В объявлении, кстати, цена 2+ ляма.

Я понимаю, что очень хочется самоутверждаться, и проще всего это делать за счёт других. Но в данном случае, я считаю, для начала неплохо бы выяснить, а не покупал ли я отчёт на автотеке, прежде чем на ввв.автотека.ру отправлять.