Авто на ходу встало. Двигатель работает, но машина не едет. На панели нет никаких чеков. Коробка переключает видно на панели, но машина не едет. Колеса заклинило никак не сдвинуть даже находясь на нейтралке. Масло в норме. Обороты двигателя в режиме парковки отличные, но при переключении на скорость не превышает 2000 оборотов. Чуть позже у машины нашлось силы проехать 200 метров до ближайшего "кармана". Задняя скорость не реагирует. Хотя на панели видно переключения. Подскажите пожалуйста какая может быть проблема.
АКПП или передний редуктор
- Автор темы Vmix
- Дата начала
Если масло не чёрное и не горелое, есть шанс, что АКПП можно спасти. Задняя не включается, если не хватает давления. Возможно насос или ещё какая-то относительно недорогая поломка.
В любом случае - на сервис.
Сейчас полно предложений контрактных АКПП. Даже небольшой ремонт скорее всего встанет как контрактная АКПП. А если делать капремонт - как 2-3 штуки.
В любом случае - на сервис.
Сейчас полно предложений контрактных АКПП. Даже небольшой ремонт скорее всего встанет как контрактная АКПП. А если делать капремонт - как 2-3 штуки.
Коробас под замену. Если передние с трудом, а задняя не работает - то только менять. Там ремонтировать нечего уже.
после того, как мне ремонтировали коробку я отдавал её в ремонт после 150000. Она не была сломана, просто задний сальник решил заменить, потел, коробку сняли и отдали в ремонт. Поменяли только фрикционы. Бюджет 25000 был. Но коробка с тех пор жива и здорова. Но не вечна, наверняка.
после того, как мне ремонтировали коробку я отдавал её в ремонт после 150000. Она не была сломана, просто задний сальник решил заменить, потел, коробку сняли и отдали в ремонт. Поменяли только фрикционы. Бюджет 25000 был. Но коробка с тех пор жива и здорова. Но не вечна, наверняка.
Последние сообщения
-
Частичная замена жидкости АКПП ХАЙ 3- От: Хохол
-
Запчасти Autodoc.ru- От: Autodoc.ru
-
Хайлендер гибрид 2009 год- От: Ayrat_N
