АКПП встает в аварийный режим.

[Bolivar]

АБС когда не работала из-за обрыва датчика не работала , то все остальное вполне функционировало. А по инфе на 140 х коробасах два датчики нашел.....Датчик входных оборотов гидротрансформатора. .Датчик скорости вторичной шестерни

 

[MaZaY]

АБС когда не работала из-за обрыва датчика не работала , то все остальное вполне функционировало. А по инфе на 140 х коробасах два датчики нашел.....Датчик входных оборотов гидротрансформатора. .Датчик скорости вторичной шестерни

Если между ними разница, то высветился чек.

 

[Bolivar]

Ни чека , ни ОД... а ты как и аварийного режима выгонял? и что было?

 

[MaZaY]

Коротыш в датчике PRNDL.

Можно посмотреть, что с компьютера выходит на приборку(провод скорости желтый) для начала.
А лучше сканер цепануть и в дата листе посмотреть, что работает, что нет.

 

[Bolivar]

Ну на диагностику по любасу... только ехать то долго мона?

 

[MaZaY]

Ну на диагностику по любасу... только ехать то долго мона?

Ну если просто обрыв провода, то можно, а если коробас накрывается, то уже все равно попал...

 

[Bolivar]

Ну уж если и накрывается, то зачем спидометр то отключать....

 

[MaZaY]

Вот в том то и дело. Сам то обрыв искать не будешь ведь?

 

[Bolivar]

Может буду, алгоритм найти и на сканер сначала... правда не удобно там все, хреново подлезать и сверху и снизу.

 

[MaZaY]

На сканер однозначно!

 

[Bolivar]

В общем починил я свой болид. Перемычку в разъем и сброс ошибок 8 раз на тормоз. Все заработало.

 

[амчанин]

В общем починил я свой болид. Перемычку в разъем и сброс ошибок 8 раз на тормоз. Все заработало.

А можно поподробнее.

 

[Bolivar]

Вот как то так http://zaeloxi.ru/169.php

 

[Bolivar]

или так.
Порядок диагностики систем ABS и TRC
1. Включите зажигание, но двигатель не запускайте. Выключите все блокировки дифференциалов, если они есть.
2. Откройте крышечку разъема диагностики DLC 1 (под капотом автомобиля) и выньте из него короткую штатную перемычку. У некоторых моделей, например MR-2, перемычки в DLC 1 нет. В этом случае следует разомкнуть висящий на проводе разъем возле мотора (блока клапанов) ABS.
3. Поставьте в DLC 1 между выводами ТС и Е1 проволочную перемычку.
4. По мигающей лампочке «ABS» прочтите коды неисправностей.
5. Очистите память компьютера. Для этого при включенном зажигании и выключенных блокировках дифференциалов (если они есть) надо быстро нажать на педаль тормоза 8 раз или более в течение 3 секунд. Когда память очистится, лампочка начнет мигать равномерно с интервалом 0,5 секунды.
6. Уберите проволочную перемычку с DLC 1 и установите на место штатную короткую перемычку (или восстановите ранее разомкнутый разъем возле мотора (блока клапанов) ABS.