Результаты поиска

Все обмотки, жестянки, кожухи- играют только одну роль-ТЕПЛОВОЙ ЭКРАН и имеют только одну задачу- снизить локальный теплообмен, и если рядом с экранируемой деталью нет ничего(в пределах скорости теплообмена)- то возможен перегрев самой экранируемой детали без получения положительных...

Ощущение выкинутого бабла

Наверное:bb:

это у нового, я пока видел только подзадроченные

в 0 не получится твс тоже имеет допуски, и не надо забывать про ржавчину на ступице

я на 3 мм сгонял в анапу и обратно, и по москве еще 8 тыс намотал, потом совесть замучала-заменил

у ступицы есть допуск биения и до этого допуска она не бракуется

вопрос не в замене ступицы, а в учете ее биения, на тормозном диске допускается биение 0,05мм на внешнем радиусе, если больше, будет ощущаться при торможении, а если у вас еще и ступица имеет свои предельные 0,02 на своем внешнем радиусе, то при установке нового диска ощущается биение при...

ТВС не в состоянии учесть биение и коррозию ступицы ввиду ее отсутствия

vin код давай

обычно стучит амортизатор натяжителя, ролик как правило живет дольше, к тому же сильно изнашивается рабочая поверхность ролика (кроилово регулярно и неизбежно ведет к попадалову)

не согласен, твс базируется по привалочной плоскости диска, и требует разворота диска, здесь в основном и косячат, про-кат точит одновременно обе рабочие плоскости параллельно и базируется по оси вращения ступицы, то есть учитывает биение ступицы

разъемы тойотовские стандартные 6 и 10 пин

датчик либо его проводка, может датчик замерз?

Я бы расходомер заподозрил, либо систему топливоподачи(давление топлива в рейке)

AIR-FUEL RATIO SENSOR датчик состава смеси, у них другой амплитудный диапазон работы

Конкретнее задавай вопрос, например NSK не делает фильтры, зато делает отличные подшипники

Зависит от комплектации и года выпуска, уточняется экспериментально

Смотря какую деталь покупаешь, по каждой позиции возможны варианты

Любая комбинация в которой есть лобовое стекло