Результаты поиска

да

насчет оригинал или нет незнаю, скорее нет.. стекла немного бу) цена-2тр за все стекла (выбросить жалко, мож кому бы пригодились)

отдам за символическую цену комплект стекол (без лобового) на Highlander 2001-2007

сегодня искал с мастером откуда стук в рулевом вале, сделали вывод, что не в шлицевом соединении, там люфта нет, стук слышится именно из под руля, что там может стучать,карданчик?

а может все тот же MAF сенсор, вроде симптомы все те же были.. свечи все черные были

достал этот стук,всетаки на рестайле можно сваривать там?

почем голова-то?

как не вариатор? вот варианты тойоты ист в новом кузове 1.5 л, бензин, 109 л.с., вариатор (CVT), передний привод 1.5 л, бензин, 103 л.с., вариатор (CVT), полный привод (4WD) 1.8 л, бензин, 132 л.с., АКПП, передний привод ВЗЯТО ОТСЮДА http://catalog.drom.ru/toyota/ist/g_2007_1131/

масла сменю, а ремень оставлю пока, внешние ремни менялись прошлый раз вместе с ГРМ , выглядят нормально но немного подсохнувшими, по ним можно судить о состоянии ГРМ?

я его тоже рассматриваю, новый кузов в реале еще не видел, а прошлый кажется с виду меньше чем витц, как-то чего-то не хватает в нем.., новый на картинке вроде ничего) но и ценник сразу почти 500 кстати там коробки новые -вариаторы почти все идут, интересно как они в эксплуатации?

закажу из японии Toyota Vitz RS-ку 1,5л 2010 года ))) другие марки даже не рассматриваю.

прошла уже 85т км короче пора поменять, хочу снять поддон, мне мастер сказал что на других коробках гораздо меньше интервал, а именно на хайлендере 3,3л 130-160т км, я 3 раза переспросил его))) позвоните в свои сервис центры тойотовские если есть возможность для уточнения.. или им не стоит...

пробег 152т миль, менялся ремень в 89т миль, предстоит дальняя дорога 4500 км вот и задумался

где можно посмотреть интервалы замены масла в АКПП , в тойота центре сегодня сказали что интервалы замены 130-160 тыс км у хайлендера, что-то много или так и есть?

я посмотрел, вроде его не так просто снять там, труднодоступно все как-то..

как можно посмотреть состояние ремня ГРМ?

нет не холодно +12

получатся обе кнопки.. ведь с водительской тоже глючила

правое переднее стекло, самое интересное ,что ничего не трогаешь, просто чуть постоит, потом включаешь и работает..

вниз тоже не работал.. ни с кнопки водителя , ни с кнопки пассажира не работало... при нажатии на кнопку и то через раз, чуть подергивалось стекло..