Как прописать дополнительный ключ и брелок без заезда к официалом
- Автор темы RoadLASER
- Дата начала
Други, если Вы не против, подниму старую тему, но для меня актуальную.
Итак озадачился я тут дополнительным ключем с чипом, т.к. имею только 1 родной ключ с чипом к иммобилайзеру, благо это мастер-ключ, нашел я его в обходчике иммобилайзера для сигналки "томагочи". Для обходчика я, в прошлом году, сделал дубликат чипа и положил в обходчик, все работает замечательно и от обычного ключа без чипа, а мастер положил дома (на всякий случай). А тут вот задумался переделать немного подключение обходчика к сигналке, что бы сигналка обходчик включала только в момент дистанционного запуска а во всех остальных остальных случаях для запуска требовался бы ключ с чипом. Так вот купил я ключ заготовку с чипом, сделал нарезку и попробовал его прописать в иммобилайзер, так он ни фига не прописывается, сразу оговорюсь чип там есть (вскрыл корпус и убедился) по данным продавцов там стоит чип 4С, а по данным тырнета одна половина говорит что его надо программировать с мастера, другие говорят что там код уже записан. Подумал что в начале возьму за основу его как уже с каким то своим кодом и необходимостью его прописки в иммобилайзер, но как и сказал раньше получил фиг-вам.
Итак мысли что не так делаю: 1. неправильно делаю прописку чипа (пробовал и 1 и 2-й способ предложенный тут). 2. мешает чип установленный в обходчик иммобилайзера, родной мастер сразу гасит контрольку как только мастер-ключ вставляю в замок зажигания (где то встречал описание, что если рядом будет другой чип, то иммобилайзер выключит бок ЭБУ).
Подскажите что надо сделать что бы прописать новый ключ?
Итак озадачился я тут дополнительным ключем с чипом, т.к. имею только 1 родной ключ с чипом к иммобилайзеру, благо это мастер-ключ, нашел я его в обходчике иммобилайзера для сигналки "томагочи". Для обходчика я, в прошлом году, сделал дубликат чипа и положил в обходчик, все работает замечательно и от обычного ключа без чипа, а мастер положил дома (на всякий случай). А тут вот задумался переделать немного подключение обходчика к сигналке, что бы сигналка обходчик включала только в момент дистанционного запуска а во всех остальных остальных случаях для запуска требовался бы ключ с чипом. Так вот купил я ключ заготовку с чипом, сделал нарезку и попробовал его прописать в иммобилайзер, так он ни фига не прописывается, сразу оговорюсь чип там есть (вскрыл корпус и убедился) по данным продавцов там стоит чип 4С, а по данным тырнета одна половина говорит что его надо программировать с мастера, другие говорят что там код уже записан. Подумал что в начале возьму за основу его как уже с каким то своим кодом и необходимостью его прописки в иммобилайзер, но как и сказал раньше получил фиг-вам.
Итак мысли что не так делаю: 1. неправильно делаю прописку чипа (пробовал и 1 и 2-й способ предложенный тут). 2. мешает чип установленный в обходчик иммобилайзера, родной мастер сразу гасит контрольку как только мастер-ключ вставляю в замок зажигания (где то встречал описание, что если рядом будет другой чип, то иммобилайзер выключит бок ЭБУ).
Подскажите что надо сделать что бы прописать новый ключ?
Всем привет!
Разобрался я со своими ключами/чипами и сигналкой томагавк.
1. То что не мог прописать дополнительный ключ с чипом, это мешал чип который лежал в обходчике иммобилайзера. Когда его отключил, то дополнительный чип прописался в иммобилайзер по данному способу.
Стирание всех, кроме одного ключа (с которым работаем)
1. Вставить мастер-ключ в замок.
2. В течении 15 сек. 6 раз нажать на педаль газа.
3. В течении 20 сек. нажать 7 раз на педаль тормоза.
4. В течении 10 сек. удалить ключ из замка.
индикатор иммо НЕ мигает несколько секунд.
Прописывание нового ключа
1. Вставить мастер ключ
2. Нажать 5 раз педаль газа
3. Нажать 6 раз педаль тормоза
4. Вытащить ключ и вставить незарегистрированный
5. Нажать 1 раз педаль газа
индикатор имобилайзера мигает в штатном режиме, примерно через минуту (около 30 миганий) он потухнет
6. Нажать педаль тормоза, все - ключ зарегистрированный.
2. С сигналкой тоже разобрался, так как был всего один мастер-ключ то его установщики положили в обходчик иммо, а обходчик подключили так что при повороте ключа-болванки в положение ON на обходчике появлялось питание и он подключал положенный туда чип, ну и естественно все потом заводилось без проблем. Сейчас обходчик иммо я подключил по штатной схеме к сигнализации и он подключается только в режиме дистанционного запуска двигателя, в остальных случаях он отключен и вся система работает от штатного ключа с чипом.
Разобрался я со своими ключами/чипами и сигналкой томагавк.
1. То что не мог прописать дополнительный ключ с чипом, это мешал чип который лежал в обходчике иммобилайзера. Когда его отключил, то дополнительный чип прописался в иммобилайзер по данному способу.
Стирание всех, кроме одного ключа (с которым работаем)
1. Вставить мастер-ключ в замок.
2. В течении 15 сек. 6 раз нажать на педаль газа.
3. В течении 20 сек. нажать 7 раз на педаль тормоза.
4. В течении 10 сек. удалить ключ из замка.
индикатор иммо НЕ мигает несколько секунд.
Прописывание нового ключа
1. Вставить мастер ключ
2. Нажать 5 раз педаль газа
3. Нажать 6 раз педаль тормоза
4. Вытащить ключ и вставить незарегистрированный
5. Нажать 1 раз педаль газа
индикатор имобилайзера мигает в штатном режиме, примерно через минуту (около 30 миганий) он потухнет
6. Нажать педаль тормоза, все - ключ зарегистрированный.
2. С сигналкой тоже разобрался, так как был всего один мастер-ключ то его установщики положили в обходчик иммо, а обходчик подключили так что при повороте ключа-болванки в положение ON на обходчике появлялось питание и он подключал положенный туда чип, ну и естественно все потом заводилось без проблем. Сейчас обходчик иммо я подключил по штатной схеме к сигнализации и он подключается только в режиме дистанционного запуска двигателя, в остальных случаях он отключен и вся система работает от штатного ключа с чипом.
- Сообщения
- 71
- Благодарности
- 15
- Авто
- Toyota Highlander 3.3L, 4wd, 2004
У меня Хай 330, 2004 года, 4WD, собран в Японии, привезен из Америки.
От пред идущего хозяина достался без штатного брелка с глючащей сигналкой TOMAHAWK (по полчаса в машину не мог попасть).
Решил приобрести "штатный" брелок с Алиэкспресс.
Заказал по поиску на Али -Toyota highlander 2001-2007, с характеристиками: For HYQ12BBX, HYQ12BAN, HYQ1512Y , 314 Mhz .
После заказа изучая форумы выясняснил, что брелки отличаются рабочей частототой.
Вроде для Европы 433Мгц, америка 315 Мгц, япония 314Мгц. Посколько у меня машина для американского рынка, значит частота должна быть 315 Мгц, расстроился (заказал 314 Мгц)
Месяц ожидания. Получил с тяжелым серцем, зря потраченные деньги. Попробую, пропишу! Хрен их знает с частотами, но брелок прописался сразу с первого раза по методе с : http://highlanderclub.ru/node/2033 , пост 14. Все работает!!!
Может мой опыт кому-то поможет!
От пред идущего хозяина достался без штатного брелка с глючащей сигналкой TOMAHAWK (по полчаса в машину не мог попасть).
Решил приобрести "штатный" брелок с Алиэкспресс.
Заказал по поиску на Али -Toyota highlander 2001-2007, с характеристиками: For HYQ12BBX, HYQ12BAN, HYQ1512Y , 314 Mhz .
После заказа изучая форумы выясняснил, что брелки отличаются рабочей частототой.
Вроде для Европы 433Мгц, америка 315 Мгц, япония 314Мгц. Посколько у меня машина для американского рынка, значит частота должна быть 315 Мгц, расстроился (заказал 314 Мгц)
Месяц ожидания. Получил с тяжелым серцем, зря потраченные деньги. Попробую, пропишу! Хрен их знает с частотами, но брелок прописался сразу с первого раза по методе с : http://highlanderclub.ru/node/2033 , пост 14. Все работает!!!
Может мой опыт кому-то поможет!
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 35
- Благодарности
- 7
- Адрес
- МСК,Отрадное
- Авто
- Highlander,1MZ-FE,AWD,2001; Lexus RX300,1MZ-FE,AWD,2002.
Всем привет,парни! Для информации: на дорестайловых авто, коды чип-ключей сохраняются в памяти иммобилайзера,который интегрирован в ЭБУ двигателя. Чип-ключи добавляются-удаляются (программируются) педально-замковым способом,как правильно описано здесь выше. Для этого необходим хотя бы один уже зарегистрированный Мастер-ключ, Без него - никак, - только "взлом" на столе. Мастер- ключ обычно с головкой Черного цвета, Саб-ключ - с головкой серого цвета и подрезаным заходом лезвия(чтобы перчаточный ящик не открывал). Там, в ЭБУ, предусмотрены 10 ячеек : 7 для мастер-кодов, и 3 для Саб-кодов. Этой инфы нет нигде,она не прописана,но изучена и проверена лично. При заполнении всех ячеек - добавление невазможно. Только через стирание всех и регистрации тех,что в наличии. Чипы и ключи лучше всего используйте оригинальные - с ними никогда проблем не было. В самых сложных случаях, и при утере, также для оживления ЭБУ с разбора без ключей,обращайтесь,есть помощь в МСК. Также есть вариант переводить статус ключей и блокировать перезапись. Сканер будет показывать в "Дата-лист" иммобилайзера "256 ключей Саб" (2 в восьмой степени) при 10-возможных!!! Также есть помощь в капитальной электронной защите авто от несанкцианированного запуска двигателя и т.п. Всем Удачи!
- Сообщения
- 35
- Благодарности
- 7
- Адрес
- МСК,Отрадное
- Авто
- Highlander,1MZ-FE,AWD,2001; Lexus RX300,1MZ-FE,AWD,2002.
- Сообщения
- 35
- Благодарности
- 7
- Адрес
- МСК,Отрадное
- Авто
- Highlander,1MZ-FE,AWD,2001; Lexus RX300,1MZ-FE,AWD,2002.
- Сообщения
- 35
- Благодарности
- 7
- Адрес
- МСК,Отрадное
- Авто
- Highlander,1MZ-FE,AWD,2001; Lexus RX300,1MZ-FE,AWD,2002.
- Сообщения
- 35
- Благодарности
- 7
- Адрес
- МСК,Отрадное
- Авто
- Highlander,1MZ-FE,AWD,2001; Lexus RX300,1MZ-FE,AWD,2002.
- Сообщения
- 35
- Благодарности
- 7
- Адрес
- МСК,Отрадное
- Авто
- Highlander,1MZ-FE,AWD,2001; Lexus RX300,1MZ-FE,AWD,2002.
- Сообщения
- 35
- Благодарности
- 7
- Адрес
- МСК,Отрадное
- Авто
- Highlander,1MZ-FE,AWD,2001; Lexus RX300,1MZ-FE,AWD,2002.
- Сообщения
- 35
- Благодарности
- 7
- Адрес
- МСК,Отрадное
- Авто
- Highlander,1MZ-FE,AWD,2001; Lexus RX300,1MZ-FE,AWD,2002.
Последние сообщения
-
Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3- От: alex60000
-
Тойота Викинг- От: Veyron
