ГБО на Хайлендер 3,5
- Автор темы tanec
- Дата начала
Купив хайлендер 3,5 тоже через месяц поставил газ. Балон 85 литров под запаску( влезает при заправке 75-77). Форсунки барракуда. Стоимость мне обошлась в нашем городе 60 т руб. Для меня использование газа на авто первый раз. Вместо запаски купил докатку 165/80R17. Раньше ездил все время на дизелях. Прадо 120, LC200, прадо 150, фрилендер. Экономии на соляре сейчас не вижу, постоянный запах солярки. Тем более попадал на замену форсунок. Менял на 120 2 штуки и на LC 200 тоже 2 штуки, хотя у машин пробеги были около 140 т км. И при покупке следующего авто было решено брать бензин и ставить ГБО. Машину покупал именно для трассы, из-за этого больше не смотрел на крузаки. Тем более 249 л/с в птс очень радует. Единственное хочу поставить резину 255/55R19 а то на родной жестковато. Прошел месяц как поставил ГБО проехал 2500 км очень доволен. Расход правда прыгает от 13 трасса и до 20 город. Средний расход 16-18. На бензине было 15-17. Но не скрываю авто едет хорошо и на педальку всегда хочется нажать. При езде даже не понятно на чем едешь тяга не теряется, тем более при резком нажатии на газ при 4500 оборотах автоматически добавляется бензин. Чтоб не терялась мощность, но это только при резком нажатии на газ. Я очень доволен, экономия сильная. По моим подсчетам окупится примерно через 20 тыс км, это только разница между бензином и газа. Для тех кто ездит много советую.
Здравствуйте, уважаемые Хайеводы!
Три месяца назад взял у родственника почти новый (с пробегом 3,3 тыс.км) Хай 2014, двиг. 3,5. Имею большой опыт эксплуатации разных машин (более 50 лет), из них с разным ГБО (от 2-го до 4-го поколения) около 20 лет. Поэтому прошу не рассказывать мне о вреде ГБО. Сразу поставил на Хая комплект ГБО OMVL SAVER-6 OBL . Не хотел убирать запаску с установкой на её место тороидального баллона. Поэтому снял третий ряд сидений, образовалась полость 106х67 см с глубиной от 22 до 26 см. Установил в полость два турецких баллона ATIKER длиной 1 м диаметром 0,20 и 0,24 м (из-за уклона пола), которые дали в сумме 75 литров (можно было установить три баллона 45+30+30 л). Сделал фальшпол из фанеры на мебельных ножках требуемой высоты, обшил его, получил ровное спальное место и запаска на месте.
Средний расход Хая по газу на трассе получился 13 л (по бензину был 10-11 л). В городе машинка кушает 18-19 л газа (по бензину было 16-17 л).
Вначале зашел на сайт Хайеводов в раздел "новенькие" т.к. недавно появились ритмичные постукивания с частотой около 1 сек. Слышны только в период прогрева: начинаются примерно через 1,5-2 мин. после заводки, сами заканчиваются ещё через 2 мин. Никак не связаны с движением машины или оборотами двигателя.
Вначале подозревал катализатор. Никаких советов на сайте не получил.
Учитывая, что я никогда не оставляю никакой стук без исследования причин, я нашёл источник этих ритмичных "постукиваний".
Уважаемый Samus рекомендовал мне делиться опытом и открытиями. Выполняю этот совет. Вероятно, это будет более интересно только для Хайеводов с ГБО поэтому перенёс эти сведения в раздел ГБО.
Это постукивание исходит из газового редуктора. После заводки на бензине стука нет. После прогрева антифриза и редуктора до 45 град. в течение 1,5-2 мин. включается газ, начинает работать газовый редуктор и появляется загадочный стук. После прогрева редуктора до 60 град в течение 2-х мин. стук исчезает сам.
Я обратился за пояснением к специалистам, которые устанавливали мне ГБО. Они подтвердили мои исследования и сообщили, что они и их московские коллеги уже больше года ищут техническую причину этого загадочного явления. Эта загадка появляется на разных машинах, но не всегда. Они разбирали и собирали редуктор, ничего не меняя, и стук исчезал. Меняли редуктор, но стук сохранялся.
Мне рекомендовано самому изучать это явление т.к. никаких угроз двигателю это не несёт. На очередном ТО, после 20 тыс.км. они разберут и соберут редуктор и мы продолжим исследования.
На сегодня пробег Хая всего 14 т.км. Пока всё.
Три месяца назад взял у родственника почти новый (с пробегом 3,3 тыс.км) Хай 2014, двиг. 3,5. Имею большой опыт эксплуатации разных машин (более 50 лет), из них с разным ГБО (от 2-го до 4-го поколения) около 20 лет. Поэтому прошу не рассказывать мне о вреде ГБО. Сразу поставил на Хая комплект ГБО OMVL SAVER-6 OBL . Не хотел убирать запаску с установкой на её место тороидального баллона. Поэтому снял третий ряд сидений, образовалась полость 106х67 см с глубиной от 22 до 26 см. Установил в полость два турецких баллона ATIKER длиной 1 м диаметром 0,20 и 0,24 м (из-за уклона пола), которые дали в сумме 75 литров (можно было установить три баллона 45+30+30 л). Сделал фальшпол из фанеры на мебельных ножках требуемой высоты, обшил его, получил ровное спальное место и запаска на месте.
Средний расход Хая по газу на трассе получился 13 л (по бензину был 10-11 л). В городе машинка кушает 18-19 л газа (по бензину было 16-17 л).
Вначале зашел на сайт Хайеводов в раздел "новенькие" т.к. недавно появились ритмичные постукивания с частотой около 1 сек. Слышны только в период прогрева: начинаются примерно через 1,5-2 мин. после заводки, сами заканчиваются ещё через 2 мин. Никак не связаны с движением машины или оборотами двигателя.
Вначале подозревал катализатор. Никаких советов на сайте не получил.
Учитывая, что я никогда не оставляю никакой стук без исследования причин, я нашёл источник этих ритмичных "постукиваний".
Уважаемый Samus рекомендовал мне делиться опытом и открытиями. Выполняю этот совет. Вероятно, это будет более интересно только для Хайеводов с ГБО поэтому перенёс эти сведения в раздел ГБО.
Это постукивание исходит из газового редуктора. После заводки на бензине стука нет. После прогрева антифриза и редуктора до 45 град. в течение 1,5-2 мин. включается газ, начинает работать газовый редуктор и появляется загадочный стук. После прогрева редуктора до 60 град в течение 2-х мин. стук исчезает сам.
Я обратился за пояснением к специалистам, которые устанавливали мне ГБО. Они подтвердили мои исследования и сообщили, что они и их московские коллеги уже больше года ищут техническую причину этого загадочного явления. Эта загадка появляется на разных машинах, но не всегда. Они разбирали и собирали редуктор, ничего не меняя, и стук исчезал. Меняли редуктор, но стук сохранялся.
Мне рекомендовано самому изучать это явление т.к. никаких угроз двигателю это не несёт. На очередном ТО, после 20 тыс.км. они разберут и соберут редуктор и мы продолжим исследования.
На сегодня пробег Хая всего 14 т.км. Пока всё.
Последнее редактирование:
Добрый день, Tarzan. Машинка от зятя, он постепенно умер в Питере. Я уже жаловался, что пришлось менять втулки у рулевой рейки после перегона на 3400 км (400 км по полностью убитой дороге от Ярославля). Пока остальное в порядке. Живу в Омске, последние 45 лет работаю в СибАДИ. На сегодня пробег Хая 15 т.км.
- Сообщения
- 4.975
- Благодарности
- 2.330
- Адрес
- Саратов
- Авто
- Хай3,5,2010 был ,vw tiguan .2.0 d,2018 был. тигуан 220л.с.,2021,Exed RX
А между тем цена газа на заправках уже 25,5 https://russiabase.ru/org.php?orgid=152207
Уважаемый Romik, рост цен на газ конечно беспокоит и меня (хотя антимонопольщики уже занялись этим вопросом). Тем не менее, цена газа в Омске 23,5 руб., а 92-го бензина 40,5 руб. Вчера приехал с Алтая, пробег почти 3 т.км. Средний расход по газу (с учётом дёрганой езды из-за загруженности трасс) составил около 13 л/100 км. Расход по бензину в аналогичных условиях составлял 11 л/100 км. Кроме того, я привык иметь бак с запасным топливом (это успокаивает в длительных поездках).
Уважаемые Хайеводы, два месяца назад я жаловался на загадочные постукивания при прогреве двигателя и выяснил, что это "балуется" газовый редуктор. Докладываю - проехал ещё 3 тыс.км., все стуки прошли сами, больше придраться не к чему. Кстати, стоимость газа в Омске снизилась до 22,75 руб., а 92-й стоит 40,2 руб.
Кстати, перешёл на зимнюю резину с профилем 65 (родной был 55). Вопреки ожиданиям, никакого уменьшения жёсткости подвески не почувствовал. Видимо пониженная температура воздуха и резины сказываются больше, чем увеличение высоты профиля!
Кстати, перешёл на зимнюю резину с профилем 65 (родной был 55). Вопреки ожиданиям, никакого уменьшения жёсткости подвески не почувствовал. Видимо пониженная температура воздуха и резины сказываются больше, чем увеличение высоты профиля!
Последнее редактирование:
А между тем газ опять подорожал и достиг исторического максимума 26,40 руб. https://russiabase.ru/prices.php?mark=propan&raion=1411
Добрый день, установил на хай 3,5 ГБО BRC, балон поставил на 94 литра, полная заправка входило максимум 82 л. При спокойной езде (110-120) по трассе хватает на 490км, в городе 380-390 км. Проехал на газу 30.000 км, полет нормальный, никаких замечаний нет. Могу только посоветовать ставить газ, экономию сразу ощутишь))).
Видимо поставили тороидальный баллон вместо запаски, снизу? Я поставил 30+45 вместо 3-го ряда сидений (можно было поставить 45+30+30) т.к. часто езжу далеко и боюсь остаться без запаски.
Коллега, меня жена ругает, что я агитирую за ГБО (женщины народ практичный), чтобы не было очередей на заправках. Я даже не пытаюсь спорить с водителями - двигателистами - энциклопедистами, которые убеждают коллег, что "газ сушит мотор". Действительно - сушит, но не мотор!
Коллега, меня жена ругает, что я агитирую за ГБО (женщины народ практичный), чтобы не было очередей на заправках. Я даже не пытаюсь спорить с водителями - двигателистами - энциклопедистами, которые убеждают коллег, что "газ сушит мотор". Действительно - сушит, но не мотор!
Уважаемые ГБОшники, с понижением температуры воздуха (-10) стал замечать, что автоматический переход с бензина на газ задерживается до прогрева двигателя - тосола (по циферблату на щитке) до 60-70 град.С. Поехал к установщикам и выяснил, что параллельное подключение нагрева испарителя в систему обогрева салона задерживает нагрев испарителя, а последовательное подключение замедлит обогрев салона через печку. Решили - пока теплоизолировать испаритель посредством оборачивания его и шлангов с тосолом теплоизолирующими материалами. Если не поможет - установим доп. насос в систему прокачки тосола через испаритель.
Для начала сегодня укрыл весь двигатель с испарителем автоодеялом. На улице потеплело (-3). О результатах исследования доложу отдельно при понижении температуры.
Удивительно, но цена газа в Омске снизилась до 22,50 руб!
Для начала сегодня укрыл весь двигатель с испарителем автоодеялом. На улице потеплело (-3). О результатах исследования доложу отдельно при понижении температуры.
Удивительно, но цена газа в Омске снизилась до 22,50 руб!
Докатку я проверял на переднем колесе. На шиномонтаже. Все хорошо стоит ни чего не задевает свободно крутится. А вот про заднее обманывать не буду. Я на заднем не проверял. Что то даже озадачили меня))) будет время проверю. Докатку кстати заказывал по авито с Хабаровска всего 700 р + доставка 750 р. В средней полосе за такие просят 3-4 т р
Я перегонял когда купил (на летней) 1000 км в ноябре и от Хая 2 поставил свои зимние с дисками на 17. Сзади зазор от болта всего 0,5 см и клинило-срезало наклеенные грузики. Пришлось ехать на монтаж и перебалансировать грузиками задние по краю диска. Доехал. Но зимние на Хай -3 уже купил 18 комплект .
Последнее редактирование:
Последние сообщения
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: kuzmichC
-
Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3- От: alex60000
-
Тойота Викинг- От: Veyron
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
-
Пятничные картинки- От: Mihail71
