Контрактный - это б/у, закупленный по контракту за границей. В частности в Японии. http://www.autolom.su/
выбор Highlander 1
- Автор темы saylas
- Дата начала
Всем добрый день! Дабы не плодить темы напишу здесь. Давно посматриваю на хайлендера 1-го поколения. Сожалею, что не взял лет 5 назад (нужно было добавлять около 100 тыс) наверняка до сих пор бы ездил. Сейчас опять задумался о приобретении. Выбор четко на 2004-2005 г. 3,3 полный привод. Вопрос в комплектации. Просматривая объявления, натыкаюсь на отличия, при одинаковых моторах и годах. У некоторых есть кнопки на руле, у других отсутствуют. Некоторые идут с типичной для "америкосов" длинной антенной в крыле, другие нет. Это разные страны сборки или как? И чья тогда сборка лучше? Стоит ли рассматривать гибрид с таким пробегом? Нигде не натыкался на проблемы с батарейками и их заменой, но слышал про инверторы кажется! Может кто подробно расскажет про эксплуатацию гибрида. В том числе про реализацию полного привода. У гибрида он хуже?
Привет, Кондор!
1. Кнопки на руле только у высших комплектаций
2. Антенна на крыле у всех, кроме Лимитеда.
3. Сборка у первого поколения только японская
4. Гибрид с каким пробегом? Если честных миль 100, то вполне годится.
5. Проблем с гибридами реально нет. Батарейка только подкапотная может сдохнуть года за 4-5. Ну, заменишь. Главный аккумулятор очень надежен, если специально не стремиться его поломать. Инвертор, если не заменен, Тойота меняет бесплатно.
Полный привод у Гибрида отличается тем, что сзади электромотор, поэтому нет раздатки и кардана. По сути, такой привод намного более "полный", чем у керосинок, но вот мощность, подводимая к задней "оси" прилично меньше. Впрочем, лично я еще ни разу за 7 лет не сталкивался с недостатком мощности.
Про Гибрид есть отдельный раздел. Почитай там - инфы много.
1. Кнопки на руле только у высших комплектаций
2. Антенна на крыле у всех, кроме Лимитеда.
3. Сборка у первого поколения только японская
4. Гибрид с каким пробегом? Если честных миль 100, то вполне годится.
5. Проблем с гибридами реально нет. Батарейка только подкапотная может сдохнуть года за 4-5. Ну, заменишь. Главный аккумулятор очень надежен, если специально не стремиться его поломать. Инвертор, если не заменен, Тойота меняет бесплатно.
Полный привод у Гибрида отличается тем, что сзади электромотор, поэтому нет раздатки и кардана. По сути, такой привод намного более "полный", чем у керосинок, но вот мощность, подводимая к задней "оси" прилично меньше. Впрочем, лично я еще ни разу за 7 лет не сталкивался с недостатком мощности.
Про Гибрид есть отдельный раздел. Почитай там - инфы много.
Огромное спасибо за ответ! Вряд ли можно найти 2005 год со столь малым пробегом. Сомнение еще берет то, что в Красноярске вряд ли найдется сервис, который толком общается с гибридами. В официалов не верю! Как отражается на подкапотном пространстве и остальных отсеках автомобиля наличие инвестора и батарейки, где они спрятаны? С чем еще можно у гибрида столкнуться при большом пробеге? В раздел про гибриды заглядывал, но пока очень поверхностно
Есть в Красноярске и неофициалы:
http://krasnoyarsk.zoon.ru/autoservice/sto_gibridnyh_avtomobilej/
Инвертор под капотом
Главная батарея под сиденьем второго ряда.
Специфических болячек у Гибрида нет.
http://krasnoyarsk.zoon.ru/autoservice/sto_gibridnyh_avtomobilej/
Инвертор под капотом
Главная батарея под сиденьем второго ряда.
Специфических болячек у Гибрида нет.
Тоже сдох компрессор, автоломе 7тыщ стоит от 1MZ. Мне не понравился, как-то немного выглядел не очень. Я купил, он с клюгера. Диаметр шкива был меньше, чем у меня, ребята, соседи ТМ-Авто, что занимаются кондеями мне всё сделали. 6700 рублей замена, заправка.
А то стоять в пробке на новорязанке в районе Октябрьского без климата просто адище.
А то стоять в пробке на новорязанке в районе Октябрьского без климата просто адище.
Столкнулся при выборе авто с тем, что есть некий недо"Лимитед". Авто без шильдика, при этом в коже, без антены, мультируль, но печка на крутилках и без "деревянных" вставок на панели. Подозреваю так же отсутствуют датчик давления в шинах и зеркало с автозатемнением. Подскажите, кто знает, чего еще может не быть в такой комплектации? Или это все сугубо индивидуально?
Это обычный базовый аппарат с "кожаной" обивкой. Я такие привозил пару раз. Обычно они бывают без обогревов стульев.
На первом кузове, который ты ищешь, датчиков давления не бывает вообще, не расстраивайся. Зато и проблем с перекидкой резины не возникает.
Может еще отсутствовать обогрев зеркал. А бубнитола без СД-ченджера.
На первом кузове, который ты ищешь, датчиков давления не бывает вообще, не расстраивайся. Зато и проблем с перекидкой резины не возникает.
Может еще отсутствовать обогрев зеркал. А бубнитола без СД-ченджера.
Странно, что у него при обычной "базовости" мультируль и JBL система... Отсутствие датчиков давления шин как раз не огорчает (хотя в объявлениях "лимитовых" версий часто попадается в описании их присутствие). А как на счет остальных примочек типа "антизаноса", зеркало с атозатемнением? Или эти функции присущи всем горцам рестайл 1-го поколения?
VSC и мультруль есть на всех V6 рестайлингах. Автозатемнение - опция.
Можешь поизучать (тут на простой V6):
https://www.cars.com/research/toyota-highlander-2004/specs/usb40tos142b0/
Тут на Лимитед:
https://www.cars.com/research/toyota-highlander-2004/specs/usb40tos142c0/
Тут сравнение простого и Лимитеда, но инфы меньше (не забывай там про Show More):
https://www.carsdirect.com/compare/compare-tool?zipcode=60035&acodes=USB40TOS142C0,USB40TOS142B0
Можешь поизучать (тут на простой V6):
https://www.cars.com/research/toyota-highlander-2004/specs/usb40tos142b0/
Тут на Лимитед:
https://www.cars.com/research/toyota-highlander-2004/specs/usb40tos142c0/
Тут сравнение простого и Лимитеда, но инфы меньше (не забывай там про Show More):
https://www.carsdirect.com/compare/compare-tool?zipcode=60035&acodes=USB40TOS142C0,USB40TOS142B0
Карфакс проверку прошел..покинул родину авто с 38 тмиль...
Сейчас пробег 161 тмиль...салон тряпка(чисто и опрятно)-забыл указать
Масло в акп замена 5 тмиль назад(как менялось и что с фильтром не уточнял)
......................
Всю ночь терзали две вещи: в эту цену можно купить, ну скажем почти его однокласника Митцу Аутлендера 11 года (понятно что там различия в приводе\коробки разные---ну в общей концепции постройки кузова и размерами они равны)
И вот на чаще весов два авто 05 и 011 год-)
Сейчас пробег 161 тмиль...салон тряпка(чисто и опрятно)-забыл указать
Масло в акп замена 5 тмиль назад(как менялось и что с фильтром не уточнял)
......................
Всю ночь терзали две вещи: в эту цену можно купить, ну скажем почти его однокласника Митцу Аутлендера 11 года (понятно что там различия в приводе\коробки разные---ну в общей концепции постройки кузова и размерами они равны)
И вот на чаще весов два авто 05 и 011 год-)
Цена конечно завышена, но продавец наверно не зря такую заряжает. Видимо, состояние близко к идеалу. Но надо всё проверять, если соглашаться на такую цену. Все кнопочки должны работать, все крутилки, никаких вибраций и посторонних шумов.
И надо проехаться на Хае, сравнить с Аутом. Хай - фактически Лексус RX, а Аут? Раздутый Ланцер?
Ещё надо иметь ввиду: рестайл 1 поколения - самая надёжная машина.
И надо проехаться на Хае, сравнить с Аутом. Хай - фактически Лексус RX, а Аут? Раздутый Ланцер?
Ещё надо иметь ввиду: рестайл 1 поколения - самая надёжная машина.
Последние сообщения
-
Вибрация от 120-140- От: Ingenegr
-
АБС Highlander 2001 ACU20- От: karel
-
Тойота Викинг- От: Veyron
