Toyota Fortuner 2016
- Автор темы BloodAngel
- Дата начала
Мне от Тюмени до Астаны 1000 км. За два дня можно туда-обратно сгонять. Вычитал на просторах интернета, что в Казахстане появится приблизительно в октябре 2016г. Будет комплектация с бензиновым V6 240 л.с. Цена в районе 2,5 млн. руб. Сразу продаю своего Хая и вперед к соседям за машиной 
Мне от Тюмени до Астаны 1000 км. За два дня можно туда-обратно сгонять. Вычитал на просторах интернета, что в Казахстане появится приблизительно в октябре 2016г. Будет комплектация с бензиновым V6 240 л.с. Цена в районе 2,5 млн. руб. Сразу продаю своего Хая и вперед к соседям за машиной
да да, там прадовский 4л
по поводу из Казахстана - они почему-то не продают на российский рынок, а там дохрена чего собирают http://aziaavto.kz/ru
по поводу из Казахстана - они почему-то не продают на российский рынок, а там дохрена чего собирают http://aziaavto.kz/ru
Там импортеры разные. Даже то, что новый Фортик будут собирать в Казахстане не значит, что в 2017м его сертифицируют на Россию. Предыдущий кузов Фортика не продавали же. Кстати, касательно гипотетических цен на новый кузов. Можете посмотреть во сколько оценили Паджеро Спорт в новом кузове: http://motor.ru/news/2016/07/18/pajerorus/
На других рынках Паджерик Спорт стоит дешевле в аналогичных комплектациях.
На других рынках Паджерик Спорт стоит дешевле в аналогичных комплектациях.
Конечно достойный))) особенно когда паджеро спорт под 3 ляма вышел... внатуре только КИА остался...
А чего вот на ролике выше... где сотрудник службы арабии рассказывает про фортика... салон кажется маленьким. Ноги чувака упираются в сидухи. Что спереди, что сзади...
Или он сидухи все вперед продвинул или опять тест драйв проводит дядя степа? Или и впрямь места как в ВАЗе
А чего вот на ролике выше... где сотрудник службы арабии рассказывает про фортика... салон кажется маленьким. Ноги чувака упираются в сидухи. Что спереди, что сзади...
Или он сидухи все вперед продвинул или опять тест драйв проводит дядя степа? Или и впрямь места как в ВАЗе
да никакая это не альтернатива
по поводу 7 мест - использовать такой 3 ряд все же оч. неудобно на постоянной основе, а что б использовать багажник по полной, эти 2 сидухи у всех валяются в гараже, тут даже сравнивать никак
в Прадо разве по другому? тут и сама сидуха короткая, с которой все время сползаешь
ширина 2-го ряда ка у Хая - тут уж искать долго придется, одноклассников мало либо седан большой
Фортунер давно выпускается и о его популярности можно судить практически отсутствием на нашем рынке
покупали только из-за двига - 2,7, даже прадиков с 2,7 кажется больше ввезли
оснащение все время проигрывало прадику, возможно в этой версии и приблизились, только позиционируется все же классом ниже
вряд ли араб будет вожделенно вздыхать на него, когда у бедного соседа стоит деревянный с тем же названием
по поводу 7 мест - использовать такой 3 ряд все же оч. неудобно на постоянной основе, а что б использовать багажник по полной, эти 2 сидухи у всех валяются в гараже, тут даже сравнивать никак
в Прадо разве по другому? тут и сама сидуха короткая, с которой все время сползаешь
ширина 2-го ряда ка у Хая - тут уж искать долго придется, одноклассников мало либо седан большой
Фортунер давно выпускается и о его популярности можно судить практически отсутствием на нашем рынке
покупали только из-за двига - 2,7, даже прадиков с 2,7 кажется больше ввезли
оснащение все время проигрывало прадику, возможно в этой версии и приблизились, только позиционируется все же классом ниже
вряд ли араб будет вожделенно вздыхать на него, когда у бедного соседа стоит деревянный с тем же названием
Ездил на 4 ранере на движке 2.7 и на газе, 215 вроде кузов был все там норм! И не такая редкая машина.
Конечно не Прадо но распространённее хаев.
Тут кому что конечно, мне вот багажник нужен меньше нежели 7 мест, ещё цена имеет значение и расходы с надежностью. Думаю тут хай не конкурент фортунеру 3 ляма против 1.5 в минималке! А вот 2.7 двиган на фортунере уже приемлем так как полный привод есть и машина на 300 кг легче. Я вот что-то прям заинтересовался им)))
Конечно не Прадо но распространённее хаев.
Тут кому что конечно, мне вот багажник нужен меньше нежели 7 мест, ещё цена имеет значение и расходы с надежностью. Думаю тут хай не конкурент фортунеру 3 ляма против 1.5 в минималке! А вот 2.7 двиган на фортунере уже приемлем так как полный привод есть и машина на 300 кг легче. Я вот что-то прям заинтересовался им)))
Последнее редактирование:
Что такое Харек и RX я уже прочел в Википедии
Горец, Клюгер, Харек и RX - однотипные по потребительским свойствам машины, да еще собранные на одной платформе. Поэтому их следует объединять и всю эту пачку сравнивать с парой 4Раннер/Сюрф.
Горец, Клюгер, Харек и RX - однотипные по потребительским свойствам машины, да еще собранные на одной платформе. Поэтому их следует объединять и всю эту пачку сравнивать с парой 4Раннер/Сюрф.
Форанер фортунер и хайлюкс суры это тоже одна и та же машина а не однотипные.
Последнее редактирование:
2101 и 2110 - разные машины, т.к. построены на разных платформах. А Горец, Клюгер, Харек и RX построены на одной платформе. Когда начали выпускать Горца, разъезжало еще первое поколение Харриера.
Надеюсь, я тоже доходчиво объясняю?
Теперь дальше. 4Раннер/Сюрф/Фортунер - это однотипные машины, созданные на одной платформе. У них дофига отличий, начиная с движков и типов привода.
Ладно, надоело мне это обсуждение
Надеюсь, я тоже доходчиво объясняю?
Теперь дальше. 4Раннер/Сюрф/Фортунер - это однотипные машины, созданные на одной платформе. У них дофига отличий, начиная с движков и типов привода.
Ладно, надоело мне это обсуждение
2101 и 2110 - разные машины, т.к. построены на разных платформах. А Горец, Клюгер, Харек и RX построены на одной платформе. Когда начали выпускать Горца, разъезжало еще первое поколение Харриера.
Надеюсь, я тоже доходчиво объясняю?
Теперь дальше. 4Раннер/Сюрф/Фортунер - это однотипные машины, созданные на одной платформе. У них дофига отличий, начиная с движков и типов привода.
Ладно, надоело мне это обсуждение
Надеюсь, я тоже доходчиво объясняю?
Теперь дальше. 4Раннер/Сюрф/Фортунер - это однотипные машины, созданные на одной платформе. У них дофига отличий, начиная с движков и типов привода.
Ладно, надоело мне это обсуждение
Кстати! Еще 1 момент. На Дроме 892 Горца. А все потому, что владельцы Горцев сидят на Хайландер-клубе. Тут 10 тысяч юзеров. Даже если представить, что владельцев Горцев только 50%, то уже получается 5 тысяч - это прилично больше, чем всех одноплатформенников (4Раннер, Сюрф, Фортунер, Хайлакс, Такома, FJCruiser) на Дроме.
Последние сообщения
-
Тойота Викинг- От: Veyron
-
АБС Highlander 2001 ACU20- От: Технолюб
