Александр0708

Владею автомобилем Тойота Хайлендер (2004 г.в., 2.4, передний привод. Японец пригнан из Калифорнии) с 2009г. Хороший, вместительный и надежный автомобиль. Пробег у меня > более 200 000 миль, с момента покупки.Всего: 244 000 миль(После покупки одометр, принципиально, не перестраивал).На 150 000 менял шланг высокого давления ГУР(7000р). На 194 000 менял прокладку под головкой блока(вытянуло 2 шпильки),заодно масл. колпачки и кольца, цепь, ролики, ремень(ремонт обошелся 67т.р). По подвеске пару раз менял косточки(400-500р) и 1раз саленблоки на стабилизаторе поперечной устойчивости(400-500р). Ремонтировал генератор и стартер, сам менял щетки(1000-1500р). Тормоза: передние суппорта менял на 150 000(порвались пыльники на цилиндрах и направляющих), задние только пыльники. Ну и колодки периодически через 10 000-15 000 тысяч пробега(в зависимости от износа). Масло синтетика Castrol 5W/30 bkb 10W/40(несколько раз пробовал Mobil - жрет), а Castrol от замены до замены(меняю через 5 000 миль. Лобовое стекло несколько раз ловило камни(появились трещины и прошлой зимой лопнуло), пришлось менять (4430р в Авттрейде на Зорге). Вмеcто штатной магнитолы, 7 лет назад, сам поставил мультиситему (покупал в Гонконге на выставке электронике 150S). Бензин 92(пробовал 95-98 разницы особой нет). От некачественного топлива, иногда загорается "Чек"(сначала сбрасывал -клеммой потом купил за 1000р ELM327, поставил на тлф программку MotorData OBD, тестирую и сбрасываю). Расход 9л трасса(на дальняке держу скорость 110-130), 14л город. С прицепом(в зависимости от загрузки(10-17)литров. В целом за 9 лет эксплуатации доволен. Вместительный, надежный, семейный авто. Салон большой(при сложенных задних сиденьях возил 2-х камерный холодильник, а на рыбалке надувал 2-х метровый матрас). Мягкая подвеска(лежачих проскакивает в легкую, даже после стольких лет и груженый). Резина 225*65/16(диски зима на родных-металл,лето литые)ранее ездил на 195*70/16, но 225*65/16 нравятся больше. Вот пока и всЁ.