Toyota тестирует новый Highlander

[Sever11]

Дизайнер Субару в Тойоту перешёл.

Я это сразу сказал, как показали новый Хай.

 

[TRUCK177]

Проекция на лобовое появилась. Уже неплохо.

 

[Stason80]

Понравилась передняя панель, новая приборка, а вот оформление дверных карт так себе, пластика не пожалели. В третьем Хае лучше реализовано на мой взгляд.

 

[Alexey14]

Проекция на лобовое появилась. Уже неплохо.

Да, есть приятные моменты. Но вообщем и целом, за тот ценник, который будет, на мой взгляд, не МЕЧТА).

 

[Alexey14]

Плохо смотрится серый пластик с низу, на бамперах.

 

[Alexey14]

Так они уже года 4 совместно работают.

Кто от экстерьера Субару не в восторге, это будет отталкивающий фактор.

 

[GENUS]

изуродовали машину, экстерьер в особенности, РАВ-4 по брутальнее, ИМХО.

 

[Алькапоне]

Субарика нужно просто любить , у кого он был , тот знает , как рулится , как едет и как надёжен , раф 4 курит , субарик рулит .

 

[RoadLASER]

Субарика нужно просто любить , у кого он был , тот знает , как рулится , как едет и как надёжен , раф 4 курит , субарик рулит .

Я когда-то пробовал "любить", но так и не смог.
Для меня Субару сродни Несцану: убогий интерьер вкупе с убогой внешностью. Раньше хоть знаменитый Symetrical AWD был, а теперь ничего не осталось.

 

[Алькапоне]

Я когда-то пробовал "любить", но так и не смог.
Для меня Субару сродни Несцану: убогий интерьер вкупе с убогой внешностью. Раньше хоть знаменитый Symetrical AWD был, а теперь ничего не осталось.

Да он прост как буратино , но управляемость и динамика очень не плохи , был у меня 2009 г/в в максималке пробег 160 с нуля - замена только стоек стаб перед, ( 1200 р ) за весь пробег , продался за три дня , на нисцане никогда не ездил и не хочу. Двс 2,5

 

[авто-любитель]

изуродовали машину, экстерьер в особенности, РАВ-4 по брутальнее, ИМХО.

Брутальнее, да. Но лично по мне, Рав 4 сбоку стал сильно на ДЖИП похож. Походу у дизайнеров Тойоты творческий кризис.

 

[Алькапоне]

Брутальнее, да. Но лично по мне, Рав 4 сбоку стал сильно на ДЖИП похож. Походу у дизайнеров Тойоты творческий кризис.

Изменился - безусловно в лучшую сторону

 

[autos]

динамика очень не плохи

динамика там только у турбо, у атмо никаких откровений. у субары понравилась только непробиваемая подвеска, остальное для фанатов
по новому хаю, традиционный "плач", держателей прошлых кузовов- "раньше было лучше!"
мое мнение - надо смотреть живьем и стерпится/слюбится (как с любой тойотой

 

[Алькапоне]

динамика там только у турбо, у атмо никаких откровений. у субары понравилась только непробиваемая подвеска, остальное для фанатов
по новому хаю, традиционный "плач", держателей прошлых кузовов- "раньше было лучше!"
мое мнение - надо смотреть живьем и стерпится/слюбится (как с любой тойотой

Турбо там зверь , а атмо очень хорошая динамика 2,5 / при массе 1600 , ну кому как Тут спорить без смысла , а выйдет новый хай и будет все супер и спрос не упадёт , новое оно и есть новое

 

[BloodAngel]

лучше бы признавались, кто уже на педзаказ идет))) чем хаять внешний вид, и в итоге покупать со слюнями
от модели к модели одно и тоже... говно, не так, ущербно, уродство... а потом... купить не чего. В принципе норм тачка. А я не говорил что он говенный

 

[Stason80]

Будет ли он у нас продаваться. Спроса то особо нет. В прошлом году продажи даже до тысячи новых машин не дотянули.

 

[Mihail71]

420 вроде всего

 

[Stason80]

420 вроде всего

https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2019/russia/toyota/
Да не суть, все это прыжки вокруг нуля

 

[Veyron]

Мне кажется очень тяжело было принять такую цену за третий рестайл , особенно после старта в 2.15 за Люкс в 2014, но на фоне остальных 3.8 уже не кажется чем-то заоблачным и ввозить можно новый. Спрос будет, не сразу конечно…

 

[Алькапоне]

И если не случись вся беда в 2014 - стоил бы сейчас новый Хай - 2500 , край - 2800

 

[пепсикольщик]

Мне кажется очень тяжело было принять такую цену за третий рестайл , особенно после старта в 2.15 за Люкс в 2014, но на фоне остальных 3.8 уже не кажется чем-то заоблачным и ввозить можно новый. Спрос будет, не сразу конечно…

Не будет спроса в этом ценовом сегменте в том виде, что был ранее.

 

[Veyron]

Не будет спроса в этом ценовом сегменте в том виде, что был ранее.

А спроса скоро не будет ни в каком сегменте

 

[пепсикольщик]

А спроса скоро не будет ни в каком сегменте

Ну не до такой степени.

 

[Veyron]

Ну не до такой степени.

В том виде что был ранее

 

[пепсикольщик]

В том виде что был ранее

В некоторых классах рост наблюдается в сравнении с прошлыми годами.

 

[Veyron]

В некоторых классах рост наблюдается в сравнении с прошлыми годами.

Это называется перераспределение спроса

 

[пепсикольщик]

Это называется перераспределение спроса

Брали до 2014 за два и в 2019 брали за два, но уже в большем количестве.

 

[Veyron]

Брали до 2014 за два и в 2019 брали за два, но уже в большем количестве.

Только в 2019 два уже никуя ни два

 

[Аи-95]

2,7 мотора больше не будет у нового Хая!
Поэтому он дороже в начальных комплектациях на 3000 долларов в США. В остальных комплектациях цена не сильно выросла! Где Тойота обманывает? В Новом или в старом кузове? Добавили столько новых фишек, а ценник практически не изменился?

Но возможно он будет менее практичен чем существующий. И с новой ценой наверное ещё и менее конкурентноспособный.
В живую надо и на дорогах смотреть.

 

[TRUCK177]

2,7 мотора больше не будет у нового Хая!
Поэтому он дороже в начальных комплектациях на 3000 долларов в США. В остальных комплектациях цена не сильно выросла! Где Тойота обманывает? В Новом или в старом кузове? Добавили столько новых фишек, а ценник практически не изменился?.

Да нигде не обманывает... Скачком цены с 3-го кузова на Рестайл 17-го года они отыграли обвал курса рубля конца 14-го года. Дальше пошли стандартные ежегодные пересмотры цены вверх плюс наши игры с утильсбором. В результате, если хочешь новую машину не более 2-х мультов, то от «выбора» можно просто охренеть...