Режимы работы АКПП

[AndyM]

P-R-N-D

 

[MaZaY]

P-R-N-D

Что это?

 

[AndyM]

Что это?

это к посту № 29

 

[MaZaY]

Не, как позиции идут, надеюсь все знают...

 

[chackDm]

Вот и вопрос, как можно дернуть в режим Р, минуя R?

 

[MaZaY]

Вот и вопрос, как можно дернуть в режим Р, минуя R?

Минуя нельзя, но одно дело провести через R на скорости, совсем другое остановить ручку в R.
Коробка то не сразу переключается, а с небольшой задержкой.

Меня интересует, знает ли кто нибудь, что будет, если при движении вперед, поставить селектор на R.

 

[chackDm]

Минуя нельзя, но одно дело провести через R на скорости, совсем другое остановить ручку в R.
Коробка то не сразу переключается, а с небольшой задержкой.

Меня интересует, знает ли кто нибудь, что будет, если при движении вперед, поставить селектор на R.

Саша, не издевайся... знаешь, расскажи)))

 

[Hippo]

У нас одна девочка на прошлой работе километрах на 40 втыкала и вроде ничего, после этого еще как минимум пол года ездила, дальнейшую судьбу не знаю. Машина Тойота карина года 93-94.
Самый смех - ее спрашиваю, зачем,а она говорит, заносить стало и вообще она паркинг хотела, просто промахнулась

 

[RRC]

Минуя нельзя, но одно дело провести через R на скорости, совсем другое остановить ручку в R.
Коробка то не сразу переключается, а с небольшой задержкой.

Меня интересует, знает ли кто нибудь, что будет, если при движении вперед, поставить селектор на R.

Ты меня обещал покатать "по району" рабочему со сбросом в N и обратно, может и в R попробуем....заеду...

 

[MaZaY]

Продажи пойдут, тогда покатаю, а сейчас не на чем.

 

[зиновий]

спасибо за инфу очень полезно

 

[ЛИСЁНОК]

Здравствуйте , скажите , правда то что говорят , что прицеп таскать на АКПП , лучше всего в режиме S.....типа коробка меньше напрягается...?

 

[aleks17081]

Здравствуйте , скажите , правда то что говорят , что прицеп таскать на АКПП , лучше всего в режиме S.....типа коробка меньше напрягается...?

Чтобы коробка меньше напрягалась прицеп нужно таскать плавно без резких ускорений и не на очень большие расстояния не перегружая его....

 

[ЛИСЁНОК]

Еду 1300 в одну сторону и обратно.....само собой плавно.....но один коробочник автоматчик хороший посоветовал на s ехать

 

[aleks17081]

Еду 1300 в одну сторону и обратно.....само собой плавно.....но один коробочник автоматчик хороший посоветовал на s ехать

Не ну если человек хороший, значит надо уважить.....

 

[RRC]

Еду 1300 в одну сторону и обратно.....само собой плавно.....но один коробочник автоматчик хороший посоветовал на s ехать

Вот если до 4й ("по-умолчанию") только оставишь, то да. А если до 6 переставишь - то обычный режим и будет.

 

[ЛИСЁНОК]

У меня 5 скоростей.....на S режиме настройки вроде отличаются от D...не?

 

[rainbow]

У меня 5 скоростей.....на S режиме настройки вроде отличаются от D...не?

а чем они отличаются? в моем понимании, на S это только "не выше, чем ...". не более.
есть проверенные сведения, что реально другая история? и, самое главное, КАК она физически реализована

 

[ЛИСЁНОК]

Переключает на более высоких оборотах. Степень сцепления фрикционов выше износ при трении ниже

 

[Duka]

Переключает на более высоких оборотах. Степень сцепления фрикционов выше износ при трении ниже

вместо второй степени сцепления третья что ли степень???
поясните дураку...(мне)

 

[ЛИСЁНОК]

Я не разбираюсь.....это автоматчик сказал

 

[ЛИСЁНОК]

Переключает со второй на третью не с 3000, а с 3500, тоесть при включенной 3 передачи на спорте тянуть легче - машина уже в разгоне......На спорте переключение в другом диапазоне, мне коробочек так рекомендовал , да и в инете рекомендуют, с коробки нагрузку снимаешь за счёт более высоких оборотов

 

[ЛИСЁНОК]

Вот и спрашиваю.....брешет он.....или правда?

 

[aleks17081]

Вот и спрашиваю.....брешет он.....или правда?

Читай мануал, производитель Авто что пишет про эксплуатацию с прицепом?

 

[samus]

Переключает со второй на третью не с 3000, а с 3500, тоесть при включенной 3 передачи на спорте тянуть легче - машина уже в разгоне......На спорте переключение в другом диапазоне, мне коробочек так рекомендовал , да и в инете рекомендуют, с коробки нагрузку снимаешь за счёт более высоких оборотов

Буква S это не спорт, а SNOW - снег. Всего навсего в начале движения переключает коробку сразу на вторую передачу, исключая пробуксовку. у тебя же 151-я коробка? Кнопка овердрайв есть?

 

[ЛИСЁНОК]

Да какой снег.....у меня хай 2010 года , я про ручной режим...про S говорю

 

[ЛИСЁНОК]

SNOW это совсем другая история

 

[ЛИСЁНОК]

И не со второй она трогается , там на SNOW совсем другие настройки АКПП...всё плавно делается...оооочень плавно

 

[samus]

SNOW - (снег) Программа предназначена для облегчения зимней езды: трогание автомобиля в этом режиме происходит со второй передачи. Для включения используется кнопочный переключатель, если выбрана эта программа, то на панели приборов загорается индикатор "ECT SNOW"

Ты первый пост темы читал? Если нет, то ознакомься, многие вопросы снимутся.

 

[ЛИСЁНОК]

тогда почему при движении на скорости (50....60) при включённой кнопке SNOW машина очень вяло реагирует на нажатие педали газа?