ГБО (газовое оборудование) на хаюшку
- Автор темы susik-pusik
- Дата начала
добрый вечер всем!!! у меня хай 2010г пробег был 84000км ! в самаре нашел ребят и вот я счастливый обладатель балона-бака на 78литров вместо запаски и все оборудование италия 4 поколения !!! выехал с сервиса и заехал 1 раз после10000 пробега сейчас подходит к 20000 м!
теперь будет замена фильтра по горантии!!! по динамике потерь незамечаю ни в городском ни загородном режиме!!!! ставте и радуйтесь!!!!
болона хватает где то 380км !!! да при выборе и установке оборудования обратите внимание-1 при диномичной езде при 3500 оборотах и выше -оборудование само переключаеться на бензин - 2 прогрев до 50 градусов строго набензине с газа нахолодную непоедет!!!!!
если кому интересно могу по запросу скинуть название узлов!!!!
теперь будет замена фильтра по горантии!!! по динамике потерь незамечаю ни в городском ни загородном режиме!!!! ставте и радуйтесь!!!!
болона хватает где то 380км !!! да при выборе и установке оборудования обратите внимание-1 при диномичной езде при 3500 оборотах и выше -оборудование само переключаеться на бензин - 2 прогрев до 50 градусов строго набензине с газа нахолодную непоедет!!!!!
если кому интересно могу по запросу скинуть название узлов!!!!
Ребята,вы о чем,кто сушит мочит, просто у парня стоит нормальный редуктор которого по производительности хватает с запасом. Поэтому в рампе не падает давление и двигатель свободно едет на газу на этих оборотах.Нормальное давление 1,1-1,3 если при резким наборе давление падает ниже чем на 0,3 можешь его выкинуть. Переход на бензин запрограммирован от 0,8 до 0,6 несколько таких переходов и можешь готовиться к замене датчиков детонации.
Правильно, так и должно быть, это только при слабом редукторе и хреново настроеном оборудование такая байда будет твориться.Можно редуктор на 150 лошадей поставить, на холостых на газу в пробках,а ехать на бензине(эластичнее),чего там эластичного прозервативы,что ли разных фирм тянут, я бы еще посмотрел,что там мокнет и сохнет.(так чисто поржать).Любой газовщик маленько в этом разбирающийся скажет что редуктор ДОЛЖЕН превышать мощность двигателя минимум на 20%.Где они таких букварей начитались(мокнет, сохнет,эластичность) На ум приходят другие мысли,с газовым оборудованием совсем не связанные.
ребят так чисто поржать!!! работа двигателя на бензине осушествляет мало мальскую смазку камеры сгорания!!!т е поршень кольца гильза каму как нравиться ! а газ по принципу" сухой" и температура сгорания напорядок выше бензина и т д и т п !!!!!! на бензине двигатель эластичней работает -мягче!!!!ну это каждому свое кому гон..... кому другие мысли !!!! сьзжу на то уточню что за редуктор и какая мощьность-отпишусь наднях!!!!!!!
Уважаемый друг купите книгу к вашей машине и вы для себя почерпнете много нового и интересного в том числе и о системе смазки двигателя внутреннего сгорания. Вы будите приятно удивлены,что в камере сгорания масло быть не должно, а если оно там есть,это косяк.Вы узнаете что на поршне кроме компрессионых колец есть еще и маслосьемные.Небуду вам забивать голову такими вещами как маслосьемные колпачки ,а то вы будите знать почти все и читать автобукварь перед сном будет не интересно.Потом поинтересуйтесь температурой горения газ и бензина,я думаю вы будите опять удивлены.На нормальном настроеном оборудование машина на газу работает как вы выражаетесь мягче и тише(поверьте на слово).И поинтересуйся у своих газовщиков почему замена фильтра,через 20000, а не через10000,кстате 2 фильтров(грубой и тонкой очистки) узнай про температуру и скорость горения газа и бензина.Про прогорания клапанов,об опережение зажигания,какие реакции проходят при соприкосновение бензин масло и газ масло.Почему даже на изношенном двигателе(в пределах разумного) и если нет течи масла расход масла при езде на газе гараздо меньше чем при езде на бензине.Да и зараз поинтересуйся при каких обстоятельствах на высоких оборотах при переходе с одного вида топлива на другое могут,крякнуть датчики детонации.Какое оборудование поставили италия 4 поколение понятие очень растяжимое.
Подскажите, а откуда такая информация?
У меня в Руководстве для Владельца написано:
У меня в Руководстве для Владельца написано:
Последнее редактирование:
на днях мне будут ставить гбо brs. когда переписывались с установочный центром - они мне рекомендовали баллон тор на 64. я хочу больше запас хода.меня интересует баллон на 94. кто то ставил такого объема? сильно торчит? будет цеплять? встанет ли фаркоп? у меня дуга на заднем бампере.думаю прикроет часть баллона. буду очень благодарен за вразумительный ответ,установка близится- нужно определиться. возможно у кого то есть фото в большим баллоном.
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 81
- Благодарности
- 36
- Авто
- 2013
Привет. У меня тоже brc с недавнего времени стоит. Ситуация следующая - у нас минимальный клиренс внутри клесной базы 189мм. Запаска висит почти на этом же уровне (сколько не помню, но находил информацию). Думаю это связано с тем, что до рестайлинга в 2010 колеса были R17 и поуже. Сейчас наши R19 шириной 245. Плюс защитный колпак. Баллон который ты хочешь повесить имеет высоту 270, а значит он будет еще на два см ниже. Я взял у них польский баллон на 78 или 79 литров толщиной 230 (есть 230, 240 и 270, это что-то вроде стандарта). Заправляется на 80 процентов. Это около 64-66 литров до отсечки. Так вот этого баллона хватает на 380-420км пути. Так же как и полного бензобака. Зато его почти не видно под бампером, даже при том, что я попросил доработать напильником и прицепить мне поверх него защитный колпак от запаски для оригинальности вида и защиты баллона от царапин и колющих ударов. Ставил в академии гбо если что. Остался крайне доволен. И да, заезжать на заправку до полного и платить 1200 руб это бесценно.
- Сообщения
- 81
- Благодарности
- 36
- Авто
- 2013
Похоже, оборудование оптимизируется с обкаткой. У меня расход по первой заправке был 19 с лишним (правда только по городу), сейчас после 4 баков около 16 в город/загород с активными разгонами. Кстати да, общий расход газа и бензина машина показывает и уровень бензина падает пропорционально пройденному на газу километражу. Видимо определяет по кол-ву впрыснутого форсунками топлива. Раз в пару дней, когда показания по бортовому компьютеру (форсункам) начинают сильно разниться с показаниями поплавка в баке датчик снова показывает адекватное кол-во бензина и он снова начинает падать. Думаю узнать точное количество бензина можно только после снятия клеммы акб. В теории.
Хорошая программка на айфон - gaz station. Синяя иконка с колонкой. Там отмечены заправки и высчитывается расход и сэкономленные деньги.
Хорошая программка на айфон - gaz station. Синяя иконка с колонкой. Там отмечены заправки и высчитывается расход и сэкономленные деньги.
Последнее редактирование:
когда то была камри 40 на газу,оборудование omvl (все было отлично,впечатление только портила криворукая установка) на ней стрелка бензина не падала.только остаток пробега на бензине периодически сбивался. у тебя не плохой расход!какой год машины? у меня машине неделя,пока перегонял 1500км расход по бортовику 12-13л. скорость 120-140. как заехал в город обнулил,пару дней покатался без пробок расход 18.5-20л. хотя езжу накатом,не газую особо.долгих прогревов нет. бенз 92.
на газу больше всего нравилось,то что его не экономил. в морозы по пол часа машину во дворе оставляя не глушил. ну и цвет масла всегда радовал- не успевало потемнеть до замены.
на газу больше всего нравилось,то что его не экономил. в морозы по пол часа машину во дворе оставляя не глушил. ну и цвет масла всегда радовал- не успевало потемнеть до замены.
Последние сообщения
-
Хайлендер гибрид 2009 год- От: karel
