Качаем азот в колёса
- Автор темы заур11
- Дата начала
зубоскалы!
объясню как сам понимаю, может не по-русски
суть в уменьшении возможности воздуха в шине выделять (конденсировать) влагу, вы точно уверены что там компрессор в шиномонтаже качает вам в колеса? кто занимался в молодости подкраской своей первой "копейки", знает, что в рессиверах постоянно присутствует влага
а чем больше влаги в колесе, тем больше дисбалланса на холодной шине, тем тяжелее колесо на горячей
научно объяснить конечно не смогу
все относительно, но сколько народу закачивает "азот", столько же отзываются положительно
разница чувствуется на трассе, колесо легче и мягче
по себе могу сказать, езжу на "воздухе", есть датчики давления, сейчас утром при +5 давление в колесе 31МПа (норм 33), после 3км 35, на трассе поднимается до 37 - воздух сырой в колесе однако
а "азот" - по-вашему тот-же воздух, качают из баллонов, где точно на дне нет воды...
все-таки попробую "азот"
объясню как сам понимаю, может не по-русски
суть в уменьшении возможности воздуха в шине выделять (конденсировать) влагу, вы точно уверены что там компрессор в шиномонтаже качает вам в колеса? кто занимался в молодости подкраской своей первой "копейки", знает, что в рессиверах постоянно присутствует влага
а чем больше влаги в колесе, тем больше дисбалланса на холодной шине, тем тяжелее колесо на горячей
научно объяснить конечно не смогу
все относительно, но сколько народу закачивает "азот", столько же отзываются положительно
разница чувствуется на трассе, колесо легче и мягче
по себе могу сказать, езжу на "воздухе", есть датчики давления, сейчас утром при +5 давление в колесе 31МПа (норм 33), после 3км 35, на трассе поднимается до 37 - воздух сырой в колесе однако
а "азот" - по-вашему тот-же воздух, качают из баллонов, где точно на дне нет воды...
все-таки попробую "азот"
с тем же успехом можно доказывать что помолиться перед дорогой очень помогает. Любой газ создаст давление ,которое необходимо в шине для того чтобы она произвела необходимое давление на стенках.Будь то азот ,будь то водород,кислород ...Расчитывать там долю влаги ну...это несерьёзно.Ну пусть там будет 30 грамм - это рюмка воды,да и такого там не будет никогда...Газ...он и в африке газ...
Охохох...
Лютая сказка про дисбаланс колеса) Хотите облегчения, качайте гелий. Грамм 9 с колеса выиграете)))) Хотя стравит все.
Еще пишут про то, что давление не меняется. У вас датчики. Тоже сказки. Датчики показывают, что меняется. Так же, как и с забортным воздухом.
Сколько народу закачивает азот, все.... Я вот не все, разницы не заметил, хотя у меня 285 тапки на 22 дисках и скорости не маленькие.
Греется, дисбаланс вам при шиномонтаже правят на холодную, да и какие там дисбалансы от паров???? У газов и жидкостей с инерцией немножко по другому все, попробуйте чайную кружку полную крутануть, посмотрите на чаинки.
Я вот азот закачал в резину только для того, чтобы попробовать. Чтобы не было "я не пробовал, но уверен, что говно." Жена и тесть занимаются продажами газов. Реципиенты, раскачка, бочки и пр. Мне сразу объяснили, что все это чушь.
Но я честно попробовал - говно.
Может быть в формуле 1 и нужно, но на туареге не заметно. Скорости не те. На хае тем более не будет.
Последние сообщения
-
Тойота Викинг- От: Veyron
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: aMster
-
Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3- От: alex60000
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
